船壳系数k通常（）。
为了能对物料的粒度性质有完全的说明，除了品平均粒度外，还需用偏差系数来说明物料的均匀度，通常认为K偏（）的物料是均匀的。
某轮无船壳系数资料，经测算，船壳板的平均厚度为0．014米，两柱间长为213米，型宽29．5米，吃水为12．767米，船舶当时排水体积为（）
岩棉、矿棉在常温条件下（25℃左右）的导热系数通常在（0．036～0．041）W／（m・K）之间，其本身属于无机质硅酸盐纤维，不可燃。在加工成制品的过程中，要加入有机黏结剂或添加物，这些材料对制品的燃烧性能会产生一定的影响，但通常仍将它们认定为（）。
麻绳的一般起吊作业安全系数通常取K＝5，若用直径d为20mm、破断拉力δ为16kN（1600kg）的旗鱼牌白麻绳进行一般起吊作业，求该麻绳可允许起吊重物的重量G为多少？
气焊时，焊接速度通常以每小时完成的焊缝长度m/n来表示，它的大小可以用经验公式ν＝K/δ来计算，式中δ为壁厚，K为系数，当采用左焊法焊接低碳钢时K为（）。
麻绳用于一般起重作业时，安全系数k为5，用于吊人绳索时，其安全系数k为（）。
在保险数理分析中，保险人通常依据稳定系数K来分析业务发展中的财务稳定性问题。当稳定系数K越小时，则（）。
国际上使用的比例试样比例系数K值通常为（）。
某轮的船壳系数k=1.006，在某一吃水时其型排水体积V=12500m3，则其水下外板及附体的排水体积为（）m3。
通常，把导热系数小于（）W/（m·K）的建筑材料我们称它为建筑绝热材料。 依据《建筑外窗气密、水密、抗风压性能现场检测方法》 JG/T 211-2007，检测要求中规定：气密检测时的环境条件记录应包括外窗室内外的（）和（）。
计算题：麻绳的一般起吊作业安全系数通常取K＝5，若用直径d为20mm、破断拉力δ为16kN（1600kg）的旗鱼牌白麻绳进行一般起吊作业，求该麻绳可允许起吊重物的重量G为多少？
单层甲板结构，设置双层底、双层船壳，不设装卸设备，舱口几乎与舱一样大，舱内设有格栅或导轨，方型系数（Cb）＜0．6，这是（）的特点。
隔热：隔热系数：K≤（）W/（m2·K）。
通常把室温下导热系数低于（）W／（m·K）的材料称为绝热材料。
船壳系数是（）。因此，其值（）。
某轮的船壳系数k=1.006，在某一吃水时其总排水体积V=12500m3，则其型排水体积为（）m3。
画中画功能的实现，关键是把子画面在水平和垂直方向进行压缩。通常压缩到原画面的1/K（K为压缩系数），一般民用画中画电视压缩系数为（）。
船壳外板的排列以平板龙骨（K列板）为基准，分别向（）将各列板依次编号为A、B、C、D……，至（）为止。
多层甲板结构，双层船壳、双层底，船舷或船尾设有水密门，上甲板平整，无舷弧、梁拱，方型系数（Cb）不大于0．6，这是（）的特点。
软化系数K（）的材料，通常认为具备了相当的耐水性。
通常夹直线长度用一个系数K乘以速度来表达。最大超高为180mm的线路系数K不宜小于（）
气焊时,焊接速度通常以每小时完成的焊缝长度m／n来表示,它的大小可以用经验公式ν=K／δ来计算,式中δ为壁厚,K为系数,当采用左焊法焊接低碳钢时K为（)。
K和β分别是压缩系致和膨胀系数，其定义为，试证明，对于通常状态下的液体，K和β都是T和P的到的数，
