由R1=12Ω,R2=4Ω,R3=6Ω,R4=2Ω组成的并联电路中,电源电压为12V,则流过电阻R1的电流I1是多少?()
两电阻R1和R2并联,R1=20Ω,R2=30Ω,外接110V直流电压,求电路的总电阻和各支路电流及R1、R2上的发热功率。
将R=8Ω的电阻和容抗XC=6Ω的电容器串接起来,接在频率为f=50Hz,U=110V的正弦交流电源上电路中的电流以及所消耗的有功功率。
已知电路中电源端电压为12V,内阻0.5Ω,外电路电阻5.5Ω,求电路中的电流。
已知3个电阻并联,R1=200Ω,R2=300Ω,R3=600Ω,电路电压U=30v。求:电阻各支流I1、I2、I3分别为多少?()
某电阻元件的参数为8Ω,接在 https://assets.asklib.com/images/image2/2017052114563442445.jpg 的交流电源上。试求通过电阻元件上的电流i,如用电流表测量该电路中的电流,其读数为多少?电路消耗的功率是多少瓦?若电源的频率增大一倍,电压有效值不变又如何?
将电感为20.5mH,电阻为6Ω的线圈接到交流电上,电源电压u=220√2sin(ωt+250)v。求:(1)线圈的阻抗;(2)电路电流的瞬时值;(3)功率因数
在电路中电阻R1和电阻R2并联,R1=2Ω,R2=4Ω,则两个电阻上的电流比I1:I2=()。
直流电路中,有两20Ω电阻并联,再与2Ω电阻串联,电源电压为12V,求流过20Ω并联一支路上的电流是()。
有两个电阻串联工作,电阻R1阻值为10Ω;电阻R2的阻值为12Ω,串联在电压220V的电路上,求电阻R1上的电压和电阻R2上的电流各是多少?
用6mm2铝线从车间向150m处的临时工地送电。如果车间的电压是220V,线路上的电流是20A,铝的电阻率ρ=0.026×10-6Ω・m。求线路上的电阻、电压、消耗的功率各为多少?临时工地上电压是多少?
有一个三相对称负载,每相负载电阻R=8Ω,感抗XL=6Ω,接UL=380V的三相电源上。 ①、如果负载接成星型,求负载的相电流、线电流和功率。 ②、如果负载接成三角形,求负载的相电流、线电流和三相功率。
在下图所示电路中,用戴维南定理求6Ω电阻中的电流I=( )。69e0981702265f891960fd041c82be9c.png
如图所示电路,已知电导值为2s的电阻消耗功率为32W,求电流i1,i2,i3,i及三个电阻消耗的总功率。256dd9a89fac5ba7ee4bafa0f27a2b6e.png
求图示电路中4Ω电阻上的功率( )。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201904/80226da9730f4db78f7702f7dbcc3bea.png
求图示电路中的电流i( )和16Ω电阻上的功率( )http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201904/bcac110e5be243df877f828be8d65150.png
用6mm铝线从车间向150m处的临时工地送电。如果车间的电压是220V,线路上的电流是20A,铝的电阻率ρ=0.026×10-6Ω·m。求线路上的电阻、电压、消耗的功率各为多少?临时工地上电压是多少?
把电阻4Ω、感抗3Ω的线圈接在电压220V的工频交流电源上,求电路电流、电阻及电感上电压、电路的有功功率、无功功率、视在功率和电路功率因数。
图示电路中,已知:IS1 = 3A,IS2= 2 A,IS3 = 1A,R1 = 6 W,R2 = 5 W,R3 = 7 W。用基尔霍夫电流定律求电流 I1 ,I2 和 I3 。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/17013001-17016000/17015868/5ac4c01-chaoxing2016-134125.jpeg' />
试用支路电流法或节点电压法求图2-45所示电路中的各支路电流,并求三个电源的输出功率和负载电阻RL取用的功
<span class="qb-content" data-gradeid="0" data-courseid="2">求图示电路中的电流I1和电压Uab.</span>
在RLC串联电路中,已知:R为4Ω,XL为10Ω,XC为6Ω,电源电压U为86.0V,则电路中的电压和电流的相位差为()°,电阻上的电压为()V、电感上的电压为()V和电容上的电压为()V。(√2按照1.41计算,中间结果保留2位小数,计算最终结果保留小数点后两位)
三相桥式整流电路,电阻性负载,a=0°,U2=220V,R=10Ω,求:负载平均电压Ud,平均电流Id,有功功率Pd。
试用电压源与电流源的等效变换法,求下图所示电路中2Ω 电阻上的电流 I