CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障(004),按压RS复位2~3次,如恢复,正常运行。若无法恢复,远程切除相应M车,报告调度,()。
CRH1A型动车组主变压器油温高于()度时,自动切除对牵引系统供电,仅对辅助系统供电。
当动车组牵引系统故障,切除40~50%牵引动力时,限速()km/h运行。
出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会增加。
一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。
动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、()牵引变压器。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、()牵引变流器。
牵引电动机故障切除时,限压数值发生变化。
牵引运行时,牵引电机1M接地故障,可将故障隔离开关19QS置故障位,使电机支路从()中切除。
CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后,司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时,该牵引系统故障车的制动情况是()
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()
出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会()。
当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,()。
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后,试验牵引变流器性能时。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、()三相交流异步牵引电机构成。
《铁路动车组运用维修规程》规定,当动车组制动系统故障,切除50%制动力时,限速()km/h运行。
CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,其中()车为拖车。
CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由()台牵引变压器向()台牵引变流器供电,每台牵引变流器含有2个逆变单元,架控驱动()台牵引电机。
CR300AF型动车组牵引系统包括TC01+M02+TP03和TP06+M07+TC08组成两个独立的牵引动力单元。()
CRH2A型动车组起动试验开关电路的目的是:在处理牵引变流器的故障等以后,不行驶也能判断动力运行是否良好。()
当110kV游泳中心主变电所110kV咸嘉湖主变所任一主变电所发生故障解列,且35kV母线无故障的情况下,切除全线所有动力照明三级负荷,合上袁家岭站35kV环网联络断路器,由另一主变电所向全线的牵引负荷及动力照明一、二级负荷供电()
CR200J动车组动车组动力车牵引变流和列车供电系统,整流部分的控制方式为()
行车相关信息系统(以下简称信息系统),包括牵引供电远动系统、运输调度管理系统(TDMS)、自然灾害及异物侵限监测系统、动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)等()