（）是指出租人提供给承租人一定的运力，在约定的港口之间，以事先约定的时间及航次周期和每航次较为均等的货运量完成合同规定的总运量的租船方式。
如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”或“除非提前开始”条款，这样的条款对（）有利。
海事赔偿责任限制制度中的（）是指责任人对因船舶产生的债务，以船舶发生海损事故的航次终了之时船舶的价值包括运费为限。
在定期租船条件下，如果承租人在最后航次开始之前发出最后航次的命令，但是在最后航次开始时发生意外事件，以致不能合理地预期船舶可在租期内或者合理的宽限期内将船舶归还给出租人，但承租人坚持要求完成该航次，（）。
航次报告分别由甲板部和轮机部填写，轮机部航次报告的主要内容是指（）。 a．主机平均转速； b．航次结束和开始时间； c．动力装置燃、润料消耗量； d．航行里程； e．平均理论航速。
根据STCW公约95修正案，在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留？（）I、航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适合值班；II、不符合安全配员的要求；III、驾驶或轮机值班不符合要求；IV、没有专门负责操作防污设备，无线电通信设备或航行设备的值班人员
根据STCW公约95修正案，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留（）。 Ⅰ．航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班； Ⅱ．不符合安全配员的要求；Ⅲ．驾驶或轮机值班安排不符合要求； Ⅳ．没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。
根据STCW公约95修正案，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留（）。Ⅰ．航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班；Ⅱ．不符合安全配员的要求；Ⅲ．驾驶或轮机值班安排不符合要求；Ⅳ．没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。
调动交接班中，交班轮机长应负责办好（）。 Ⅰ、新上船人员的工作分配； Ⅱ、有关机损事故报告； Ⅲ、下航次修船的修理报告； Ⅳ、有关机损索赔报告； Ⅴ、下航次物料订购单的填写； Ⅵ、有关货损报告。
我国海商法规定，货物运输和船舶的航次保险，保险责任开始后，被保险人不得要求解除合同。
航次租船合同通常规定，在船舶抵达装货港口递交NOR一段时间后，开始起算（）。
航次报告由轮机长负责认真、如实地填写，在每个往返航次抵达母港或指定往返终止港时递交（）。
轮机长在填写轮机部航次报告时，（）应以甲板部航次报告为准。
一般在航次租船合同中都规定，在船长向承租人或其代理人递交了（）之后，经过一段通知时间，开始计算装卸时间。
（）是指以完成一个航次运输为目的，按完成航次实际使用的日数和约定的日租金率计算租金的租船方式。
根据STCW公约95修正案，船舶存在下列哪些情况时可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留（）。 Ⅰ.航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分的休息，不适于值班； Ⅱ.不符合安全配员的要求； Ⅲ.驾驶或轮机值班安排不符合要求； Ⅳ.没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的合格值班人员。
填写无线电通信日志，以航次终了为界，航次开始时另起页填写；（），应将电台所有通信设备的试验情况和设备状况填入；（），应详细写明业务机务情况以及未了事宜和船舶领导交办的事项。
根据航次租船合同的规定，在船舶抵达港口递交NR一段时间后，开始起算（）。
轮机长在填写轮机部航次报告时正确的做法是（）。
对远洋运输船舶，以航次核算的理由是（）。 Ⅰ．航线长； Ⅱ．航次时间长； Ⅲ．未完航次费用的期初、期末差额很大。
航次报告应包含（）等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量
我国海商法规定载货船舶失踪达（）个月仍无音讯列为实际全损。航次保险不载货航次应自起运港解缆或起锚时开始到目的港（）或（）时终止。
船长对航行日志记载全面负责，应在每航次结束后或停泊时的每旬末，进行审阅并签字。（)
