装配式结构混凝土强度不小于（）或具有足够的支承时方可吊装上一层结构构件。
（）载荷用来计算零部件或金属结构的强度、受压和平面弯曲构件的稳定性、结构件的刚度、起重机的整体稳定性与轮压。
装配式结构施工中，承受内力的接头和接缝，当设计无具体要求时，应在混凝土强度不小于（）或具有足够的支承时方可吊装上一层结构构件。
利用建筑结构作吊装点，必须对承载的建筑结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核，并征得（）同意后，方可作业。
为保证工程质量，在构件吊装前对全部构件要进行一次质量检查。检查的主要内容有：构件的型号、数量、外形尺寸、预埋件位置及尺寸、构件混凝土的强度以及构件有无损伤，变形、裂缝等。
大桥、特大桥或重要结构在施工阶段，对结构物的应力、变形值应有针对性的施工（），以保证结构物的强度和稳定。
对在直径薄壁型物体和大型桁架结构吊装，应特别注意选择（）是否满足被吊物件刚度或构件结构的局部稳定性要求，避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的损坏。
用作检验评定混凝土强度用的试件和用作检验结构或构件拆模、预应力筋张拉、放张、出厂、吊装等施工期间混凝土强度的试件在成型和养护条件方面有何不同。
当预制阳台与现浇节点混凝土强度不小于（）或具有足够的支撑时方可吊装上一层结构构件。
桅杆是重要的吊装机械，它具有起重量大、吊装稳定可靠，吊装成本适中等特点。对倾斜使用的桅杆或受偏载的直立桅杆，应根据桅杆的具体使用条件，进行受力计算，必要时还应作强度验算和稳定性验算。
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（）。 ①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； ②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； ③计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值； ④计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载设计值；
在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应分别采用（）。
在进行构件的强度、刚度、稳定性计算和分析时，由于微小变形对结果影响可以忽略不计，所以可以将构件视为刚体。
正常使用极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏。
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》，附着式升降脚手架的设计应符合现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018、《混凝土结构设计规范》GB50010以及其它相关标准的规定。不仅须计算架体构件的稳定性、强度、极限状态变形等，还应计算（）等受弯杆件的扰度值。
承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏
建筑结构超过承载力极限状态，结构构件即会（），或出现失衡等情形。结构设计必须对所有结构和构件进行承载力极限状态计算，施工时应严格保证施工质量，以满足结构的安全性。
当需要量测结构构件的极限变形时，宜采用位移传感器和自动记录仪器进行量测
强度指结构或构件抵抗变形的能力。（ ）
25、承载能力极限状态指对应于结构或结构构件达到最大承载能力或是出现不适于继续承载的变形，包括倾覆、强度破坏、疲劳破坏、丧失稳定、结构变为机动体系或出现过度的塑性变形等。
关于防止连续倒塌设计和既有结构设计的以下说法：Ⅰ.设置竖直方向和水平方向通长的纵向钢筋并采取有效的连接锚固措施，是提供结构整体稳定性的有效方法之一；Ⅱ.当进行偶然作用下结构防连续倒塌验算时，混凝土强度取强度标准值，普通钢筋强度取极限强度标准值；Ⅲ.对既有结构进行改建、扩建而重新设计时，承载能力极限状态的计算应符合现行规范的要求，正常使用极限状态验算宜符合现行规范的要求
构件吊装与管道安装，钢结构吊装前应尽可能先在高空组装构件，尽量避免或减少在悬空状态下作业。（)
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，符合规范的是（）。Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值
作业题（1）填空题（50分） 1、建筑结构的安全性、适用性、耐久性称为结构的 。 2、概率极限设计方法是以 来衡量结构或构件的可靠性程度。 3、某构件当其失效概率增大时，相应可靠度指标将 ，结构可靠性 。 4、作用按期随时间的变化可分为 ， 和 。 5、对结构构件进行 极限状态计算时，应采用荷载的标准值或频域值或准永久值。 6、承载能力极限状态计算时，计算强度、稳定时，应采用荷载 值；计算疲劳时应采用荷载 值。
