活塞在气缸中作往复运动时，其运动速度最大的行程部位是在汽缸的（）。
离合器打滑的故障原因之一是：离合器踏板自由行程过大或无有效行程。
喷油泵各分泵柱塞的有效行程大小由驾驶员用离合器踏板控制。
若离合器分离不彻底，应首先检查离合器踏板自由行程是否（）。
当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
关于制动系的检查.调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。
若踏板有效行程减少，最大工作气压就会时大时小。
减小上下汽缸温差的有效措施有（）
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
机组启停时，及时使用各疏水门是减小上下汽缸温差的有效措施。
压缩比是汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比随。相对来说比缩比越高，发动机的动力就（）。
若踏板有效行程减少，最大工作气压就会（）
简单液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（）mm。
对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。
制动踏板工作行程测量方法为（）
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起，若制动灯不灭，有可能是（）不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节。
高、低加随机启动可以有效减小上、下汽缸温差。
用直尺先测量离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到有阻力时的高度，两高度之差即为离合器踏板的有效行程。
采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成（）故障。
双活塞杆液压缸，若活塞杆固定，则工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）倍。
一个汽缸中，活塞运动一个行程所扫过的容积称为汽缸工作容积
【单选题】设计凸轮时,若工作行程中的最大压力角大于许用压力角,则应（)。
液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（)mm。
