富燃料火灾极易转化为爆炸事故，在处理中难度更大。
发生重大火灾、爆炸事故时，应成立以（）为首组成现场指挥部，统一指挥处理。。
在处理灾变事故时，在火灾向瓦斯聚集点蔓延的紧急情况下，应采取（）排放瓦斯的方法。
属于造成船舶火灾/爆炸事故的管理因素中不包括（）。
处理矿井火灾事故过程中，当瓦斯浓度超过（），并继续上升时，必须立即将全体人员撤到安全地点，采取措施排除爆炸危险。
发生火灾、爆炸事故之后的“三不放过”不包括（）。
处理矿井火灾事故时，必须指定专人检查瓦斯和煤尘，当有爆炸危险时，只允许救护队员进入。
城镇燃气管道抢修是指燃气设施（含管道）发生危及安全的（）以及引起中毒、火灾、爆炸等事故时，采取紧急处理措施的作业过程。
处理火灾事故时，当瓦斯浓度达到（）%以上，并继续增加有爆炸危险，救护队员必须立即撤到安全地点，然后采取措施，排除爆炸危险。
高空进行动火作业时，其下部地面如有（）等，应检查分析并采取防止火花溅落措施，以防火花溅落引起火灾、爆炸事故，并应在火花可能溅落的部位安排监护人。
处理火灾事故时，采取全矿性反风措施的条件是（）
燃气爆炸产生火灾事故，需按照中毒事故处理；发生中毒事故，需按照火灾事故处理。
压力管道发生危及安全的泄漏以及引起中毒、火灾、爆炸等事故时，采取紧急措施的作业过程，称之为（）。
当发生火灾、爆炸或意外事故时，应按应急反应计划进行事故处理。
排出有火灾爆炸危险物质，如没有采取有效措施，容易引起爆炸事故。
某化工厂发生重大火灾、爆炸事故，死亡15人并摧毁了上亿元的设备。接到事故报告后，厂领导组织采取了如下行动。()行动是不应当采取的。
生产经营单位应对重大危险源建立实时监控预警系统。当被实时监测的危险源各种参数超出正常值的界限时，如不采取应急控制措施，也可能会引发火灾、爆炸及重大毒物泄漏事故，这种状态称为（）
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》（南铁客〔2017〕40号）规定对甩下的车辆，在区间由负责采取防溜措施（）
旅客列车在隧道内发生爆炸及发生火灾事故火势难以控制时，要采取紧急措施停车，应尽可能控制列车停靠在紧急出口、避难所等疏散设施附近，为旅客疏散创造有利条件（）
从理论上讲，防止火灾、爆炸事故发生应遵循一定的原则。其中，清除点火源的做法有（）
在分析火灾爆炸事故时,用到的基本方法不包括（)
车站发生火灾、爆炸事故时应组织车站工作人员取用车站配备的灭火器材进行扑救。如使用消防栓，按需对站区接触网进行停电，并采取（)措施。
矿井发生瓦斯（煤尘）爆炸事故，如果爆炸引起了火灾,，并按火灾事故处置要点进行处理（）
动车组乘务人员发现火灾爆炸事故或接到火灾爆炸事故报告、火警报警装置报警后，应在第一时间赶往事故地点，查看现场并判明情况、立即启动应急处置预案，全体乘务人员在司机的指挥下采取果断正确的处置措施进行紧急处置，并将情况向上级部门汇报（）
