路基（土、石方）工程包括开挖路堑，填筑路堤、（）、修建排水沟渠及防护加固工程等。
路堑的（）开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。
一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作（）。
推土机开挖土质路堑作业时�推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、折返、空回等过程组成一个循环影响作业效率的主要因素是（）和运土两个环节。
推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。
当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成（）的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度为0.6m左右。其开挖部分应采用相邻路堤同样填料填筑。
土质路堑开挖根据挖方数量大小及施工方法的不同主要有（）等。
路堑土质路基开挖中纵挖法分为（）。
挖掘机开挖土质路堑作业时，其作业方法有（）。
位于平缓山地，且中心开挖高度小于5m的一般土质路堑地段，宜采用的开挖方法是（）。
推土机速举堆积卸土并平整，适用于开挖沟槽、平底坑和挖土路基的弃土，以及填筑人工建筑物、壕沟和路堤等。（）
路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应按设计要求开挖（）。
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。
第20题：冬期施工开挖路堑表层冻土可采用的方法有( )。[2020]
第118题：路基填筑时， 土质种类多， 出现异类土壤混填， 尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤， 形成了水囊， 容易造成的路基病害是（）。
第243题：冬期施工开挖路堑表层冻土的方法包括（）。
第252题：填石路基的填筑方法有（）。
第528题：在土质路基填筑施工中， 不同透水性质材料正确的组合方案有（）。  http://img.vqqu.cn/erjiantiku/image/8xi79qnk.jpg
第5题：路基(土、石方)施工包括开挖路堑、（）、修建防护工程等内容。[2020]
第114题：不良土质路基处理方法按路基处理的作用机理划分类型， 不包括（）。
第331题：城镇道路土质路基压实密度检验方法不能采用（）。
路堤与软质岩石或土质路堑连接处，应顺原地面（)开挖台阶，其开挖部分填筑要求应与路堤相应位置相同。
土质路堑的开挖方法不包括（）
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
