地面塔的距离要求：拟建地面塔的站址距离电力、通信线路、加油站、加气站、铁路、其他建筑物等危险、重要设施的水平距离宜不小于地面塔高的1.5倍。
根据《全国消防条例》，任何单位和个人不得使用（）在可能威胁公共安全的场所进行加油、加气作业
加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与重要公共建筑物防火间距不应小于（）m。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG集中放散管管口与自用有燃气（油）设备的房间的距离应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，架空通信线、通信发射塔和架空电力线路无绝缘层、有绝缘层距离CNG集中放散管管口应不小于（）。
有一座一级加油站，按《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156--2012)汽油埋地储罐与一类民用建筑保护物的防火距离为25m。现有一加油站在总平面布置时，汽油埋地储罐与一类保护物的距离最多只能控制在21m。问：需采取什么措施?
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，LNG储罐、放散管管口、加气机、LNG卸车点与站外建筑面积不超过（）的独立民用建筑物的距离，不应低于三类保护物的安全间距的（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG集中放散管管口距离（）不应小于18米。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，距离重要公共建筑物不应小于50米的是（）。
根据《全国消防条例》的规定，单位使用流动油罐车、加气车进行加油、加气作业，可能威胁公共安全的，责令改正或者停止违法行为，对单位处（）罚款，对单位直接负责的主管人员和其他责任人员处（）罚款
对重要公共建筑和涉及国计民生的其他重要建、构筑物周围最少（）m范围内不得建加气站、合建站。
液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与重要公共建筑物的防火间距不小于（）m。
汽车加油站除规范另有规定外，距重要公共建筑不应小于()m。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，CNG储气瓶、储气瓶拖车固定停车位与站外重要公共建筑物的安全间距是（）。
CNG加气站的加气机与站外重要公共建筑物的防火距离不应小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012，下列不属于重要公共建筑物的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中民用建筑物保护类别划分，藏书量超过（）万册的图书馆属于重要公共建筑物。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中民用建筑物保护类别划分，地铁出入口、隧道出入口属于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中民用建筑物保护类别划分，总建筑面积超过（）的商店（商场）建筑，商业营业场所的建筑面积超过（）的综合楼属于重要公共建筑物。
人（手）孔的位置可以选在重要的公共场所（如车站、娱乐场所等）或交通繁忙的房屋建筑门口（如汽车库、消防队、厂矿企业、重要机关等）等地点。
拟建地面塔的站址距离电力、通信线路、加油站、加气站、铁路、其他建筑物等危险、重要设施的水平距离宜不小于地面塔高的（）倍。
某一级加油与LPG加气合建站，站房建筑面积为150m2,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156)的是()。
