平巷信号把钩工，（）站在安全间隙不够的地方操作。
双钩提升的斜井，每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置。
串车摘不开钩时必须采用（）操作。
斜井把钩工摘挂时，如果遇到摘不开的情况，应蹬车操作。
推车装罐后，检查（），经检查确认无问题后，信号把钩工向总信号把钩工发出升降信号。
在检修或处理事故期间，信号工、把钩工应负责保卫井口周围（）m以内不准无关人员逗留，或进行其他作业等。
立井在检修或处理事故期间，信号把钩工负责保卫井口周围（）米以内不准无关人员逗留和其它作业等。
信号把钩工要服从主信号把钩工的指挥，在遇到异常情况或有不同工作意见时，要主动向主信号把钩工请示处理，绝不可自作主张，自行其事。
平巷信号把钩工在弯道操作时，应站立在弯道（）。
平巷信号把钩工向机车司机发送信号是以（）发送。
平巷运输一旦发生事故，把钩工应在离机车（）m处设置警戒信号。
平巷信号把钩工如有挂不上钩时，（）蹬钩作业。
井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
平巷信号把钩工经过严格培训，（）可上岗作业。
把钩工摘挂时，如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合，以笛声向司机发送开停车信号，严禁使用口传、摆手等方式发送信号。
平巷信号把钩工操作时，必须站在距外侧轨道（）mm左右摘挂钩。
斜巷轨道运输把钩工、信号工、绞车司机必须经过培训考试合格，并持证上岗，作业时有专人负责。
摘挂钩时，平巷把钩工必须在车辆停稳后进行摘挂钩。
信号把钩工作业，下列说法正确的是（）
信号把钩工必须经过专业培训（）后，方可上岗作业。
在检修或处理事故期间，信号工、把钩工应负责井口周围（）m以内不准无关人员逗留或进行其它作业。
在检修或处理事故期间，信号工、把钩工应负责井口周围（）m以内不准无关人员逗留，或进行其它作业。
平巷信号把钩工在单道操作进，应站在巷道（）一侧。
