我国以青岛黄海海平面的平均高度做为（）的零点高度。
计算海平面气压时，我国以（）海面平均高度为海平面基准点。
我国规定以()作为计算中国陆地海拔高度的起算面。
标高基准点是指在一个工艺装置内，由国家标定的海拔标高移植在装置内作为装置建筑零点标高的一个（）。
我国青岛附近的黄海平均海平面定为相对标高的零点。（）
我国把（）外的黄海海平面作为零点所测定的高度尺寸称为绝对标高。
海拔表示地面某个地点高出海平面的垂直距离。海面潮起潮落，可以说没有一刻风平浪静的时候。而且每月每日涨潮与落潮的海面高度也是有明显差别的。因此只能用一个确定的平均海水面作为海拔的起算面。我国以（ ）海域的平均海水面为基准来确定海拔起算面。
我国以（）海平面的平均高度作为绝对标高的零点高度。
我国测量海拔是以哪个海的平均海平面作为零点（）
绝对标高是从我国（）平均海平面为零点，其他各地的标高都以它作为基准。
全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。
一般规定海平面的平均海拔高度为（）米。
从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。
海拔表示地面某个地点高出海平面的垂直距离。海面潮起潮落，可以说没有一刻风平浪静的时候，而且每月每日涨潮与落潮的海面高度也是有明显差别的。因此只能用一个确定的平均海水面作为海拔的起算面。我国以（ ）海域的平均海水面为基准来确定海拔起算面。
气象站海拔高度定义为安装（）的地面距平均海平面的高度。
我国测量海拔是以（）一平均海平面作为零点.
评价日平均流量计算误差限度时，是以（）求得的日平均值作为标准值的。
超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000米时，应按每超过100米增加（）mm的附加安全距离计算（不足100米时四舍五入计算）。
海拔表示地面某个地点高出海平面的垂直距离。海面潮起潮落，可以说没有～刻风平浪静的时候。而且每月每日涨潮与落潮的海面高度也是有明显差别的。因此只能用一个确定的平均海水面作为海拔的起算面。我国以海域的平均海水面为基准来确定海拔起算面。
我国的零点高程以（）为准。 A．渤海最低海平面 B．黄海最低海平面 C．渤海平均海平面 D．黄海平均海平面
超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000米时，应按每超过100米增加mm的附加安全距离计算（）
当线路平面海拔高度为1350米时，在计算超限货物顶部距接触网导线的垂直距离时，其附加安全距离应按（）mm进行计算
高原地区的施工增加费，是指在海拔 1500m 以上地区施工，由于受气候、气压的影响致使工作效率降低而增加的费用，它是以（）作为计算基数的。
运行涉及到高度时，我们经常使用平均海平面、机场标高、入口标高等参考基准。请问DA是以什么基准？（）
