汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
凝抽机组的热负荷大幅度下降，电负荷不变，抽汽压力升高，凝汽器真空（）。
对于一次调节抽汽式汽轮机，当热负荷增加，电负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。
抽汽式机组在改变热负荷或电负荷后，引起电、热负荷互相干扰的原因及解决办法有哪些？
汽轮机正常的调节系统在外负荷不变时，能保持机组功率和转速不变。（）
调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。
凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。
对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷时更易（），因此当初压增加较多时，必须对（）进行（）校核。
简述抽汽式汽轮机调节系统的作用。
调节抽汽供热式汽轮机在额定参数范围内的调节过程中，当（）负荷改变时，不会影响（）负荷的供应，相反也是成立的。
汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。
调节抽汽式汽轮机分为（）、（）、（）、（）四种。
抽汽机组热负荷突然增加，旋转隔板关小，凝汽器真空升高。
凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（）。
在机组负荷不变的情况下，减温水喷入再热汽后，增加了中、低压缸的出力，限制了汽轮机（）的出力，必然（）整个机组热经济性。
汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类
喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。
330MW汽轮机的类型为高压、单轴、双缸、双排汽、一次中间再热可调抽汽凝汽式。（）
汽轮机的热负荷增加，调节系统的二次油压（）
汽轮机过负荷，一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大。对抽汽式或背压式汽轮机来讲，最大的轴向推力可能在某一中间负荷时。（)
凝汽式汽轮机当蒸流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。（)
