（）计算VaR时，其市场价格的变化是通过随机数模拟得到。
钢结构在计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为下列中的哪一项（）？
偶然性在心理学中扮演的角色时常被外行人士甚至临床心理从业者忽略。人们很难意识到，行为的变化有一部分是随机因素引起的，因此心理学家不应自诩能够预测每一个案的行动。心理学的预测应该是概率性的，表示自己可以在个体层次上进行心理预测，是临床心理学家常犯的错误。 这段文字意在说明：
对直接承受动力荷载的结构构件，设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的抗疲劳性能要求。当设计无专门要求时，接头的疲劳应力幅限值不应小于国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中表4.2.5-1普通钢筋疲劳应力幅限值的（）。
偶然性在心理学中扮演的角色时常被外行人士甚至临床心理从业者忽略。人们很难意识到，行为的变化有一部分是随机因素引起的，因此心理学家不应自诩能够预测每一个案的行动。心理学的预测应该是概率性的，表示自己可以在个体层次上进行心理预测，是临床心理学家常犯的错误。 这段文字意在说明（ ）
马尔可夫链预测分析方法强调运用统计技术来预测未来人力资源变化趋势。使用这种方法得到的内部劳动力供给预测的结果非常精确。（）
偶然性在心理学中扮演的角色时常被外行人士甚至临床心理从业者忽略．人们很难意识到，行为的变化有一部分是随机因素引起的，因此心理学家不应自诩能够预测每一个案的行动．心理学的预测应该是概率性的，表示自己可以在个体层次上进行心理预测，是临床心理学家常犯的错误． 这段文字意在说明：
承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5×104次时，无需进行疲劳验算。
在应用指数平滑法进行预测时，当α（）时，对近期数据加的权数越大，反映需求变化的灵敏度越高。
在应用指数平滑法进行预测时，当a()时，对近期数据加的权数越大，反映需求变化的灵敏度越高。
预测旅游需求首先要预测影响旅游需求的各因素在未来的变化趋势。以下变动趋势预测，对未来旅游消费的规模、结构和类型产生直接的影响是（）
钢结构在计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为下列中的哪一项？（）
测流过程中水位变化引起水道断面面积的变化，当平均水深小于1m时过水面积变幅不超过（），可用算术平均法计算实测流量的相应水位。
承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数。n≥5X104次时，应进行疲劳验算。
测流过程中水位变化引起水道断面面积的变化，当平均水深大于1m时过水面积变幅不超过（），可用算术平均法计算实测流量的相应水位。
为防止疲劳值班：（） Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳 Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值班 Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状，但仍能够担任其职责，则无需对值班安排作出任何调整
在预测市场的时候可以从现有市场的规模、增长率、市场结构、已发生和正在发生的变化、影响顾客购买的因素、顾客使用的产品正在发生什么变化、（ ）等方面来进行分析。
梯度下降算法的正确步骤是()①计算预测值和真实值之间的误差②迭代跟新，直到找到最佳权重③把输入传入网络，得到输出值④初始化随机权重和偏差⑤对每一个产生误差的神经元，改变相应的(权重)值以减小误差
当投资者改变了对风险和回报的态度，或者其预测发生了变化，投资者可能会对现有的组合进行必要的调整，以确定一个新的最佳组合。中得到等等等等站。（）
在应用指数平滑法进行预测时，当a（)时，对近期数据加的权数越大，反映需求变化的灵敏度越高。
分析材料在随机载荷作用下的应力-应变响应的主要步骤有：①针对一个典型载荷谱块，首先根据循环应力幅-应变幅方程计算第一点的应力或应变；②在随后的加卸载过程中，要采用滞回环方程计算应力或应变增量，然后通过叠加获得后续点的应力或应变；③如果应变第二次到达某值，并且此前在该值处曾发生应变变化反向，就需要利用材料的记忆特性，按照去掉滞回环后的路径进行计算；④将所有峰、谷点的应力应变数据绘制到坐标图中，画出应
根据循环荷载产生的应力幅钢结构的疲劳分为 和 变幅疲劳 两种。
当条件变差与随机误差相那时，能够以为条件变差对实验结果有显著影响;当条件变差明显小于实验的随机误差时，能够以为条件变差对实验结果无显著影响。（)
作业题（1）填空题（50分） 1、建筑结构的安全性、适用性、耐久性称为结构的 。 2、概率极限设计方法是以 来衡量结构或构件的可靠性程度。 3、某构件当其失效概率增大时，相应可靠度指标将 ，结构可靠性 。 4、作用按期随时间的变化可分为 ， 和 。 5、对结构构件进行 极限状态计算时，应采用荷载的标准值或频域值或准永久值。 6、承载能力极限状态计算时，计算强度、稳定时，应采用荷载 值；计算疲劳时应采用荷载 值。
