对油船(闪点不超过60度)下列说法不正确的是:()
防溢油保护装置探头被液面浸没后,液位灯闪烁,蜂鸣器报警,同时中断发油作业。
装运闪点不超过60℃油类的油船,其货油仓区域内的支柱及桁架杆可采用:()
对油船(闪点不超过60度)下列说法正确的是:()
取送开水时,水桶(壶)应有相应的防烫、防溢措施。
200T及以上装运闪点不超过60℃油类的油船,其驾驶室可以设臵于货油区域的上方,但必须有不小于700mm的隔离空间。
闪点≤60℃的油船应设有对危险区域或处所电路连续监视绝缘电阻异常时发出()警报的装置。
油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()
装运闪点不超过60℃的原油和石油产品的油船,货油管系应涂以()标记以区别于其它管系。
对于装运闪点不超过60度油类的油船,其较大尺寸的系船索应为()绳。
防溢油保护装置系统处于供电状态时,(),可判断为电源故障。
公路发油台防溢油装置,()应自检1次,有检测记录
某内河油船(闪点≤60℃),船长45米,船员人数5人,下列对其救生设备及措施描述正确的是()。
一艘内河油船(闪点≦60℃),总吨为298,货油舱及其甲板区域是否能免除固定式甲板泡沫系统?()
一艘按《钢质内河船舶入级与建造规范》(1996)及1999修改通报建造的600吨油货两用驳船一直作为甲板货驳使用,设备也按甲板货驳进行配备,现根据营运条件拟将其作为装运闪点大于60℃(闭杯试验)的油驳使用,为适合新的用途,应按油驳要求对船舶设备重新配备,下列哪些无需重新配备()
装运闪点不超过60℃油类的油船,其货油泵舱的舱底水不得由机舱的排污管系直接抽排。
下装作业输油管线直接连接到油罐车底部,不会造成溢油现象,无需防溢油监测装置,降低了发油设备成本。
下列船舶对海洋油污染的途径中,属于操作性排放的是()。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油
防溢油保护装置探头被液面浸没后,(),说明液位开关工作正常。
某油船(闪点<60℃)航行过程中应安全质量问题沉没,执行该船法定检验的船舶检验机构()
规范对闪点不超过60度的油船的透气管出口布臵提出了那些方面的要求?
防溢油和静电互锁装置不报警原因有()
验船师在检验某3000总吨载运闪点小于60度油品的油船的防火分隔时,下述防火分隔满足要求的是:()
对于输送油品的管线,抽堵盲板作业现场应设有防溢油措施()