武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定，施工单位应严格按照论证通过后的专项方案组织施工，不得擅自修改、调整。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，须按程序（）
如因工程设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案可以直接实施。
施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等田因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应按规定（）。
因设计、外部环境因素发生变化，超过一定规模的危险性较大工程的专项方案需要进行修改调整，施工单位做法正确的是（）。
某桥梁工程在施工过程中，由于发包人修改桥梁设计，导致承包人暂停施工l个月，由此承包人可索赔的费用有（）。
某建筑施工过程中，由于建筑规划设计层高发生变化，施工单位不得已对脚手架安全专项方案进行重新修改，则修改后的专项方案应（）。
施工单位应严格按照专项方案组织施工，可以擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当按相关文件规定重新审核。
由于设计错误导致的风险，属于风险分类中的( )风险。
某桥梁工程在施工过程中，由于发包人修改桥梁设计，导致承包人暂停施工1个月，由此承包人可索赔的费用有( )。
因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改专项方案的，因为不是安装单位原因造成的，修改后的专项方案不用重新审核。（）
某桥梁工程在施工过程中，由于发包人修改桥梁设计，导致承包人暂停施工1个月，由此承包人可索赔的费用有（）。
对经施工图审查合格的勘察设计文件进行变更时，凡涉及工程（）变更，建设单位应当将修改后的勘察设计文件等资料送原审查机构审查；对评审通过后的基坑支护设计文件进行重大变更，建设单位应当将修改后的基坑支护设计文件等资料送原评审组织单位审查。
由于设计修改或任务调整，原计划材料品种、规格、型号、颜色、数量的错漏等，需要采取措施解决的计划。称为（）
第536题：某桥梁工程在施工过程中， 由于发包人修改桥梁设计， 导致承包人暂停施工1个月， 由此承包人可索赔的费用有（）。
第296题：若由于承包人的施工过程、 施工方案出现错误、 疏忽而导致设计的修改， 应该由（）承担责任。
第173题：某建筑施工过程中， 由于建筑规划设计层高发生变化， 施工单位不得已对脚手架安全专项方案进行重新修改， 则修改后得专项方案应（）。
在设备安装工程的基础施工过程中发现地下障碍物，需要对原设计进行变更，变更导致的合同价款变化应当由（）承担。
某桥梁工程在施工过程中，由于发包人修改桥梁设计，导致承包人暂停施工1个月，由此承包人可索赔的费某桥梁工程在施工过程中，由于发包人修改桥梁设计，导致承包人暂停施工1个月，由此承包人可索赔的费用有（）
由于承包商施工过程、施工方案出现错误、疏忽而导致设计的修改，必须由（)负责。
某项目施工过程中，发生了需要修改或补充施工组织设计的情况：由于强台风，现场变化大，天气急剧变冷，空气潮湿，这属于（）
当深基坑施工过程中发现地质情况或环境条件与原地质报告、环境调查报告不符,应暂停施工,及时会同相关单位经过补充勘察、设计验算或设计修改后方可恢复施工（）
由于环境变化、不可抗力、原设计错误等导致的设计修改，不应由（)承担责任。
由于建设单位要修改设计图纸，导致施工方窝工5天，施工方提出索赔，可以得到（)。
