船舶进行油类作业时供、受油双方规定的联络信号应（）。
施工中如果发现没有井口信号，应首先测试（）。
如果发现有人触电，应首先想办法（）。
根据《船上油污应急计划》，船舶发生哪些泄漏事故时，应采取立即停止有关操作，关闭管系上的所有筏门，发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序，将事故情况通知供油船（设施）的措施（）。 Ⅰ．管系泄漏；Ⅱ．舱柜满溢；Ⅲ．船体泄漏；Ⅳ．海损溢油。
航行船舶发现有搁浅危险时，首先应（）。
如果在航次租船合同中订有（），若船舶在受载期开始之前抵达装货港，但承租人并没有备妥货物，对船舶等待装货的时间损失，承租人不承担责任。
受油器的水平偏差，在受油器的平面上测量，应不大于（）mm／m
船舶进行油类作业时，供油和受油双方商定的联系信号以供方为主，双方均应切实执行。
如果发现失火、漏气和溢油，不论影响多小（）报告有关监督。
受油器的水平偏差，在受油器的平面上测量，应不大于（）mm／m。
船舶在海上发生溢油事故时，首先应采取的措施是（）。
轴流转桨式水轮机受油器水平偏差在受油器座的平面上测量，不应大于（）mm／m。
船舶在装受油作业中，应采取的防污染措施有（） ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时，抚关满舱进油阀，后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压
白棕绳又分浸油和不浸油两种。浸油白棕绳受油中所含酸的影响，强度比未浸油的白棕绳大约下降10%，同时挠性下降，自重增加，成本上升，但由于浸油白棕绳有耐磨蚀和防潮性能，故常被采用。
灭船舶甲板火首先应停止输油，使溢油停止，关断油阀.
船舶消油剂通常是在回收水面上大部分溢油后，处理水面残油中使用。
船舶溢油后，应立即采取相应的措施，防止继续溢漏，这些措施不包括（）。
灭船舶甲板火首先应停止输油，使溢油停止，关断油阀。此题为判断题(对，错)。
根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防止管理规定》进行船舶油料攻受作业的，供受油双方（）商定联系信号，双方均应切实执行
油类，油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供，受油作业中的跑，冒，滴，漏（）
根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治海洋规定》,进行船舶油料供受作业的，供受油双方__商定联系信号,双方均应切实执行（）
根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋消防防治管理规定》，进行船舶 油料供受作业的，作业双方应当采取满足安全和防治污染要求的供受油作业管理措施的实施，同时应当遵守作业前__的规定。1检查管路、阀门、做好准备工作，堵好甲板排水孔，关好有关通海阀2检查油类作业的有关设备，使其处于良好状态，3对可能发生遗漏的地方，设置集油容器4供受油双方为主商定联系信号，双方均应执行（）
（）以下船长在船舶发生溢油后的应急职责，表述正确的有 。①接到溢油报告后，立即发出溢 油报警信号，担任应急行动的总指挥；②如果溢油量较大，超出船员可控范围，应立即请求外部支援；③ 已注册 ERS 的船舶，应立即通知自己的 ERS 服务机构，启动 ERS；④事后按规定拟写并递交油污事故报告
根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，进行船舶油料供受作业的，作业双方应当采取满足安全和防治污染要求的供受油作业管理措施，同时应当遵守作业前__的规定。Ⅰ．检查管路、阀门，做好准备工作，堵好甲板排水孔，关好有关通海阀；Ⅱ．检查油类作业的有关设备，使其处于良好状态；Ⅲ．对可能发生溢漏的地方，设置集油容器；Ⅳ.供受油双方以受方为主商定联系信号，双方均应切实执行（）
