部分封闭式救生艇在正常情况下登乘时只能从一舷出入口登乘。（）
2008年6月，某救生艇厂家制造了一艘全封闭救生艇，准备配备在国内航行的散货船上，工厂申请其产品检验，请问：按照有关要求，该救生艇在静水中满载的航速应不小于（）；出厂前至少应进行（）航行试验。
按照救生艇安全操作规定，除救生演习外，操艇人员由船长决定，非机动艇不少于（）人，机动艇不少于（）人。
部分封闭式救生艇主要用于（）。①沿海小型船舶；②内陆水域船舶；③航船；④渡船；⑤客船
机动救生艇在抢滩时，应保持（）向岸，以便有效操控救生艇。
救生艇的乘额在（）人以上者应为机动救生艇？每艘救生艇的乘员定额应不超过150。
船机动救生艇的航速至少应为（）
A国一家制造救生艇降落装置（艇架）的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里，涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号，而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解，因此无法判断。请问，下列哪一项才是审图工程师的正确做法？（）
全封闭救生艇内，操艇罗经放置在（）。
全封闭式救生艇航速为（）节。
部分封闭式救生艇的结构特点是（）。
某型救生衣，拟用于内河船舶，申请产品检验，以下哪些要求是正确的？（）
货船机动救生艇的航速至少应为（）。
在口对口人工呼吸是，救生员要用（）捏住溺水者鼻翼而封闭其鼻腔，以免吹气从此溢出。
海上石油设施配备救生设备的数量，配备的刚性全封闭机动耐火救生艇能够容纳自升式和固定式设施上的总人数，或者浮式设施上总人数的（）。
某救生艇制造商开发了一型具有空气维持系统的25人耐火救生艇。在其送审的的图纸文件中，包括一份艇内属具的清单。请问审图工程师在审查这一部分时，应该以下列哪些为依据？（）
部分封闭式救生艇如果翻覆后，艇内人员的逃出不如开敞式救生艇方便。（）
中级救生员可以担任全国各地的某一游泳场所救生组长职务。
全封闭式救生艇每艘救生淡水每人为（）kg。
在口对口人工呼吸时，救生员要用（）捏住溺水者鼻翼而封闭其鼻腔，以免吹入气从此溢出。
根据救生艇安全操作须知的要求，除救生演习外操艇人数为：非机动艇不少于（）人，机动艇不少于（）人。
油船上机动救生艇的航速不应少于（）。
某救生设备厂向国际船级社协会（IACS）成员之一的甲船级社送审其新开发的一款新型救生衣的设计资料，这种救生衣将主要面向国际市场。在送审资料中说明了救生衣上的反光材料将采用另一家厂商的产品，且该反光材料已经获得另一IACS成员船级社乙的认可。请问对甲船级社来说，这种情况是否可以接受？
中级救生员可以担任全国各地的某一游泳场所救生组长职务。此题为判断题(对，错)。
