我国规定以（）平均海平面为水准面，一点相对于水准面的高度称为此点的标高。
某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。
我国采用黄海平均海水面作为高程基准，所测国家水准原点（青岛原点）高程为62.260米。（）
我国国家规定以山东青岛市验潮站所确定的黄海的常年平均海水面，作为我国计算高程的基准面。陆地上任何一点到此大地水准面的铅垂距离，就称为（）。
我国以青岛黄海海平面的平均高度做为（）的零点高度。
计算海平面气压时，我国以（）海面平均高度为海平面基准点。
我国青岛附近的黄海平均海平面定为相对标高的零点。（）
我国把（）外的黄海海平面作为零点所测定的高度尺寸称为绝对标高。
绝对标高是以我国（）平均海平面为基准的标高，一般注在总平面图或图纸的总说明中。
我国采用黄海平均海平面（青岛验潮站）作为（）起算面。
我国以（）海平面的平均高度作为绝对标高的零点高度。
绝对标高是从我国（）平均海平面为零点，其他各地的标高都以它作为基准。
全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。
我国国家规定以山东青岛是验潮站所确定的渤海的常年平均海平面，作为我国计算高程的基准面，这是大地水准面（基准面）的高程为零。（）
标高分绝对标高和相对标高两种。我国青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点，其他各地以它为基准所定标高即绝对标高。（）
我国采用的“1985年国家高程基准”，是以1950年至1979年青岛验潮站观测资料确定的黄海平均海水面，作为绝对高程基准面。并在青岛市观象山建立了国家水准原点，其高程为72.260米，作为我国高程测量的依据。
我国的高程是以山东省青岛市验潮站自1953年至1979年长期观测和记录黄海海水面的高低变化的验潮资料确定的黄海平均海水面为基准。
我国现行海图上物标的高度都采取黄海平均海面作为基准面（）
我国国家规定以山东青岛市验潮站所确定的黄海常年平均海水面，作为我国计算高程的基准面。陆地上任何一点到此大地水准面的铅垂距离，就称为()。
MDA以平均海平面为基准，MDH以机场标高为基准，如果入口标高在机场标高之下2米以上，则以入口标高为基准。（）
运行涉及到高度时，我们经常使用平均海平面、机场标高、入口标高等参考基准。请问DA是以什么基准？（）
