曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
四冲程发动机的一个工作循环分哪四个过程？
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要固定零件。
发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动部件是（）。
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
柴油机能量的转变通过（）和排气四个过程来完成，把这四个过程称为发动机的实际工作过程。
内燃发动机在吸、压、爆（作功）、排四个过程的工作循环中，主动过程为（）
四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中，四个行程的工作次序是：（）.
在MGB1420万能磨床的自动循环工作电路系统中，通过微动开关SQ1、SQ2、行程开关（），万能转换开关SA4，时间继电器KT和电磁阀YT与油路、机械配合方面配合实现磨削自动循环工作。
柴油机工作循环的五个过程是通过进气、压缩、（）、排气四个冲程（即曲轴回转两周）来完成的，这种柴油机就叫四冲程柴油机。
二冲程柴油机工作循环的五个过程是通过压缩和膨胀两个行程来实现的。
对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、（）、（）、（）四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。
四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
四冲程发动机的每一个工作循环都必须包括进气、（）、（）和（）四个过程。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。
在活塞式内燃发动机中，气体的工作状态包括（）、（）、（）和排气四个过程的循环
发动机工作循环由进气、（）、作功、排气四个过程组成。
在MGB1420万能磨床的自动循环工作电路系统中，通过微动开关SQ1、（），行程开关SQ3，万能转换开关SQ4，时间断电器KT和电磁阀YT与油路、机械方面配合实现磨削自动循环工作。
二行程工作循环是发动机的活塞在上下各一次中（曲轴相应旋转一圈），经过了进气、A压缩、作功、排气四个过程。完成（）工作循环。
在MGB1420万能磨床的自动循环工作电路系统中，通过微动开关SQ1、SQ2，行成开关SQ3，万能转换开关（），时间继电器KT和电磁阀YT与油路、机械方面配合实现磨削自动循环工作。
（）是内燃机实现工作循环完成能量转换的主要机构。
下列说法是否正确：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
3往复式活塞发动机完成工作循环实现能量转换的主要运动机构是（）
四冲程发动机的工作循环由进气，压缩，作功，排气四个过程组成，其中做功过程是（）过程
