关于国际水道道测量组织（IHO）对电子海图制订的规范标准理解不正确的是（）

A . A、屏幕海图 B . B、矢量海图 C . C、EC-Electronic hart D . D、光栅扫描海图

A . A．ECDIS不能自动完成海图作业 B . B．以电子海图为背景向驾驶员提供了集成的航海信息显示环境 C . C．海图数据存储在磁盘或光盘中，便于保存和传递 D . D．ECDIS可通过船载卫星通信设备自动接收海图改正的数据

A . A．可以在给定的投影方式下合成和显示海图 B . B．不能隐去本船在特定航行条件下不需要的信息 C . C．可以随机改变电子海图的比例尺 D . D．可以分层次显示海图信息

A . A.RCDS只能显示光栅航海图（RNC），而ECS和ECDIS主要用来显示矢量海图。 B . B.RCDS既可以显示光栅航海图（RNC），也可以显示矢量海图。 C . C.一个性能完善的ECS与ECDIS，在显示界面上存在本质性区别。 D . D.ECS和ECDIS都可以使用非官方、非S-57格式的海图数据库。

A . A、显示符号标准 B . B、操作性能标准 C . C、颜色与符号标准（性能标准） D . D、显示控制标准

A . A、光栅电子海图可以有选择性的显示某些物标信息 B . B、光栅电子海图是以像素点的排列反映海图的物标信息 C . C、光栅电子海图可以有选择性地查询物标信息 D . D、能够检测危险区，警戒区等，并给出报警或指示

A . 一 B . 三 C . 六 D . 十二

A . 还必须配备一套纸海图，因为该轮没有配有ECDIS B . 可以不配备纸海图，因为该轮装有两台独立的ECS C . 可以不配备纸海图，若光栅海图数据都更新至最新 D . 可以不配备纸海图，若两台独立的（ECS）都具有海图改正和航线设计功能

A . A、ECS—电子海图系统 B . B、EC—电子海图 C . C、ECDS—电子海图显示系统 D . D、ECDIS—电子海图显示系统与信息系统

A . A、屏幕海图 B . B、矢量海图 C . C、EC-Electronic Chart D . D、光栅扫描海图

A . A、3000总吨及以上国内航行滚装船舶应在2010年7月1日前配备 B . B、200总吨及以上国内沿海航行的拖船应在不迟于2011年4月1日之后的第一次年度检验时配备 C . C、1000至3000总吨国内沿海航行集装箱船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备 D . D、3000至10000总吨国内沿海航行一般干货船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备

A . 0.2m B . 0.3m C . 0.4m D . 0.5m

A . 0.3米 B . 1.0米 C . 2.0米 D . 0.5米

A、由官方纸质海图复制而成 B、内容的保证由发行数据的水道测量局负责 C、根据数字化分发的官方改正数据进行定期改正 D、必须基于WGS-84坐标系

A . 正确 B . 错误

A . A、内地至香港航线的船舶需安装《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的要求配备船载电子海图系统 B . B、验船师在安装检验时应核实该设备持有经船检部门签发的产品证书 C . C、按“法规”要求需安装船载电子海图系统的船舶，如果在要求的安装时间之后一年内报废的，经申请可不需要安装该设备 D . D、经过船检部门同意，该设备可采用其他同效用的设备来代替

A . A、0.1% B . B、0.5% C . C、1.0% D . D、1.5%

A . IMO B . IHO C . NASA D . USCG

A . 正确 B . 错误

A．0.1% B．0.5% C．1.0% D．1.5%

A．S-57主要是关于ENC数据库的性能标准以及ENC的更新规范 B．S-52主要是关于ECDIS的海图内容、图标、颜色和显示规范等的规定 C．S-61即《光栅海图产品规范》，是RNC制作的主要标准 D．S-61即《IHO数据保护方案》，是ENC数据保护标准