压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。
离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、（）、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。
离心式制冷压缩机的冷冻机油的油温一般控制在（）。
单级离心式制冷压缩机调节冷量的主要方法为（）。
调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的（）来调节。
离心式压缩机可利用（）实现10%～100%范围内的制冷量调节，节能效果好。
离心式压缩机储油箱油温为（）℃时停止加热。
离心式制冷压缩机组的能量调节方法有：（）、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。
在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。
多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。
C125M×3-2RH离心式压缩机油冷却器是一种（），油温由一个（）来控制。
离心式压缩机制冷量调节的方法有压缩机吸入蒸气节流、（）、改变进口导叶角度、改变冷凝器的冷却水量、热气旁通。
离心式制冷压缩机的电动机是通过（）进行冷却的。
离心式制冷压缩机制冷量的调节方法是（）
主油泵开起来后，当油过滤器及油冷却器回油箱线上的视窗看到回油后，方可关回油箱的阀。（）
氟利昂离心式制冷压缩机冷却水量的大小取决于（）的高低。
离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。
离心式制冷机运行时，当油温过低，润滑油中溶解R11，对润滑不利，这时可调节（）以提高油温。
离心式制冷机正常运行进，油箱油温一般保持在（）之间。
对于速腾车，空调压缩机的制冷量调节主要依靠下面哪些元件完成（）。
离心式压缩机组的辅助设备中（）系统包括润滑油箱、润滑油泵、润滑油过滤器、冷却器和高位油罐等设备。
离心式压缩机可利用（）实现10％-100％范围内的制冷调节，节能效果好
离心式压缩机实现制冷量10%至100%范围内的调节，实现的方法是（）
