在货物包车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按8小时计算，使用时间超过8小时的，则()。
包车人交付运费后取消用车计划时，应核收因调用车辆厂产生的空驶费和（）。
在货物包车运输中.应托运人要求整日包车的，每日按8小时计算，使用时间超过8小时的，则（）。
某包车人包用了一辆额定吨为10吨的载货汽车完成一项货物运输任务，该车辆到达包车人指定地点的时间是8点，包车人完成该项货物运输任务将车辆还给车主的时间是13.45分；双方约定，车辆每个时行驶按20公里计算；一等普通货物长途运价率为0.3远/吨公里。 根据以上资料，回答下列问题：若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为20公里，则下列说法正确的是（）
《旅游列车开行管理办法》发布开车命令后因包车人原因取消开车，或者因旅游服务质量纠纷引起旅客投诉、影响旅游列车品牌形象的，担当铁路局与该包车人已经签约但尚未履行的包车合同应予中止，并（）新签包车合同。
在旅客运输收费中，计程包车日计费里程在180千米及以上时，每日累计停歇时间不足（）小时者，免收车辆停歇延滞费。
实行运输合理化的有效措施之一是提高实载率，其意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，从而求得运输的合理化。
因程序差错或统计不实造成对公小额账户管理费收费错误的，应作（）处理。
在旅客运输收费中，包用单位取消包车，当天取消包车按（）核收包车取消损失费。
包车人在交付运费后取消用车计划时，应核收因调用车辆产生的空驶区间空驶费和停止使用费。
《铁路旅客运输办理细则》旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时，如中途下车，对往返乘车的免费区间，按返程所乘列车等级分别核收往返区间的票价，核收一次手续费。
旅客运输组织中，按包车使用时间长短计费的包车方式是（）。
在道路旅客运输中，计时包车按包车的（）计费。
（）不是造成空驶的不合理运输的原因。
包车人在中途站、往返站要求停留时，应缴付（）。请求延长使用时，由中途变更站报请（）主管部门批准后核收运输费用。
在运输中，若承运人不能证明延误是因天气条件、机械损坏等无法控制的原因造成的，就应对因延误引起的损失承担责任。
智慧职教: 因铁路原因造成旅客不能按票面记载的日期、车次乘车时，乘车站应按旅客要求尽早安排改乘有能力列车去到站。
为了减少天然气使用中的浪费，某区政府将出台一项天然气调价措施。对每个用户，包括居民用户和工业用户，分别规定月消费限额：不超过限额的，按平价收费；超过限额的，按累进高价收费。 该项调价措施的论证报告估计，实施调价后，全区天然气的月消耗量至少可以节省10%。 为了使上述论证报告及其所作的估计成立，以下哪项是必须假设的？（） Ⅰ．天然气价格偏低是造成该区天然气使用中存在浪费现象的重要原因。 Ⅱ．该区目前
由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程空驶周转，这一不合理运输现象属于是()。
包车单位在始发站停止使用，除退还已收空驶费与已产生的空驶区段往返空驶费差额外，其他费用按下列规定办理：开车48小时以前退还全部费用，核收票价、使用费、运费10%的停止使用费（）
包车里程不属于空驶里程（）
办理包车不受加挂列车终到站及往返乘车限制。车票有效期按所提路程单日期计算。（)
货物在运输过程中，由于哪些原因，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除：A.因暴雨造成线路中断所产生的；B.由于托运人装载问题途中整理所产生的；C.因托运人要求运输变更所产生的；D.运输活动物，由于途中上水所产生的（）
收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额（）倍，则按实收取。
