轨伤损及时修理和更换的标准是什么？
接头螺栓应齐全，作用良好，缺损时应及时补充更换，接头螺栓（）应达到规定值，并保持均匀。
接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？
接头夹板伤损标准是如何规定的？
接头夹板伤损达到什么程度应及时更换？
夹板伤损达到以下程度时需要更换：（1）（）；（2）中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过5mm，双头鱼尾夹板超过15mm；（3）其它部位裂纹发展到螺栓孔。
扣件伤损达到下列标准，应及时更换（）。
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。
接头夹板伤损达到（）条件时，应及时更换。
接头螺栓及垫圈达到什么标准时应及时更换？
《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。
接头夹板伤损达到以下（）标准时，应及时更换.《修规》第3.7.10条
接头夹板伤损达到，应及时更换（）
接头夹板伤损达到标准，应及时更换。（线路工第二章第四节）（）
接头夹板伤损达到下列标准（），应及时更换。 （0
接头螺栓及垫圈伤损达到（）标准应及时更换。《铁路线路修理规则》第3.5.11条
临时处理,当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用（）级螺栓拧紧
接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线及辅助线有裂纹；车辆段（场）线平直及异型夹板超过_mm，双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换（）
60kg/m及以下钢轨每千米重伤数量达到（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨（）
累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处、75kg/m钢轨每公里重伤数量达到4～6处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨（）
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。（）此题为判断题(对，错)。
当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的（）钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车
接头螺栓及垫圈伤损达到下列哪些标准时应及时更换？
