遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂饰黑白相间的（），以区别于一般信号弹机。
高柱透镜式色灯信号机由机柱、机构、托架、（）等部分组成。
机车信号机构应符合那些要求？
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方（）、（）架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
矮柱出发信号机机柱顶面高出钢轨顶面（）mm，机构最突出边缘距所属线路中心不应小于（）mm。
风机盘管的送、回风口安装位置应符合设计要求，当设计无要求时，安装在同一平面上的送、回风口间距不宜小于（）。
同一柱上的色灯信号机构、其安装位置应保证各灯显示（）一致。
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
透镜式矮型单机构色灯出站信号机机柱中心线与相邻线路中心线的最小距离为（）。
减速防护地段终端信号在单线区段，司机在昼间应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。
安装、撤除高柱信号机机柱（电杆）时，必须有（）个以上方向的牵引绳索；机构吊装必须有专用吊装机具。进行人工立杆、撤杆时，应使用叉杆或绞车等工具。
（）及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
同一机柱上的色灯信号机构，其安装位置应保证各灯显示方向一致；两个同色灯光的颜色应一致。
信号机机柱上涂上三条黑斜线的是（）信号机。
高柱透镜式色灯信号机由机柱和机构部分组成。()
信号机机柱上涂上三条黑斜线的是（）信号机
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（)条黑斜线。
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有（）相间的斜线，以区别于一般信号机
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上（）。
四显示自动补sequ段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别（）
同一机柱上的色灯信号机构，其按装位置应保证各灯显示方向一致；两个同色灯光的颜色应一致（）
《通风与空调工程施工规范》GB50738-2011-8.1.10:风机盘管的送、回风口安装位置应符合设计要求，当设计无要求时，安装在同一平面上的送、回风口间距不宜小于（）
＜出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处的既有钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时，应符合下列要求。＞（）
