船舶导槽内作业第一钩货装箱时，司机应吊具带箱（）溜槽作业，检查导槽是否有异常。
在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。
对于双滚筒提升机提升时，一钩发生过卷，另一钩则发生过放，造成蹲罐事故。（）
连续数钩合并为一钩算一钩，但一批作业仅限变更（）次。
中间站调车利用本务机调车作业，一钩活可利用站车无线电话指挥调车作业。
信号把钩工发送信号时应注意哪一钩是升，哪一钩是降，做到发送准确无误。
调车作业一钩是指什么？
＂抢钩＂就是按（）规定应停止调车作业，准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩话。
调车作业最后一钩完了及推进运行前，（）。
去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
混合提升的人行斜井，一钩提物时，另一钩可以提人
连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩 应实行（）制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。
调车时，司机可以自行缓解。推进调车前必须执行试拉，不得以顿钩代替试拉，调车作业完了最后一钩必须进行试拉（）
每一钩车组溜放时所经过的最多分路道岔数为储存器一钩记忆继电器的数量。（)
名词解释“一钩”：指一次下达的调车作业计划钩数，填写在一张调车作业通知单上（）
汽车吊每次作业的第一钩或当起吊重量达到额定起重量的（）及以上时，必须试验制动性能
每次作业的第一钩及起吊重量达到（）%额定起重量时，须试验制动性能
变频调速的桥、门式起重机,每次作业的第一钩（吊），以及每次吊起重量达到（）及以上额定起重量时，起重机须试验制动性能
起重作业起吊第一钩时，确认吊索平顺、钩头垂直于货物重心对正，吊起（）应停车检查货物平衡无异状方可运行
"抢钩"就是按（)规定应停止调车作业，准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩话。
何谓一钩作业？
使用自动储存进路，在溜放作业过程中，需将一钩分为两钩时，应怎样处理？
司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），调车作业中应执行唱一钩，调一钩，划一钩（）
《行规》第57条规定：调车作业中试拉的规定:连续连挂后及推送车辆运行前、解体列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉（）
