在6级及以上的大风以及（）等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应组织人员充分讨论必要的安全措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准后方可进行。
《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：当聚乙烯塑料管道发生断管、开裂、意外损坏时，抢修作业中环境温度低于（）或大风（）天气时，应采取防风保温措施，并应调整连接工艺。
不宜在雨、雪及大风天气进行露天焊接或切割作业。如确实需要时，应采取遮蔽（）、防止（）和防止（）的措施。
在带电设备垂直上方的作业项目应编制（），如采取防护隔离措施，防护隔离措施的绝缘等级和机械强度均应符合相应规定要求，且不得在雨、雪、大风等天气进行。
桩基施工遇雷雨、（）及以上大风等恶劣天气应停止作业，并采取加设揽风绳、放倒机架等措施。
当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取（）的措施；当车梯在大坡道上时，要采取的（）措施；当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员要将安全带系在（）上，不得系在车梯工作台框架上；车梯在地面上推动时，工作台上不得（）停留。
处置PE管漏气时，抢修作业中环境温度低于（）℃和大风（大于5级）条件时应采取防风、保温措施，并调整连接工艺。
遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业。并应预先对架体采取加固措施。夜间禁止进行升降作业。（）
在带电设备垂直上方的作业项目应编制专项安全施工方案，如采取防护隔离措施，防护隔离措施的（）和（）均应符合相应规定要求，且不得在雨、雪、大风等天气进行。
遇有（）级及以上大风或恶劣气候时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。
桩基遇雷雨、六级及以上大风等恶劣天气应停止作业，并采取加设揽风绳、（）等措施。
遇有六级及以上大风或恶劣气候时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防坠落措施。（）
基坑围（支）护结构施工时，遇到雷雨（）级以上大风等恶劣天气时，应暂停施工，并对现场人员、设备、材料等采取相应的保护措施。
遇有六级及六级以上大风或恶劣气候时，应停止（）。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取（）措施
铁路局应根据夏季高温、暴雨、雷电、冬季低温、暴雪、冰冻以及大风、大雾等不同恶劣天气对铁路货车专业现场作业质量和人身安全的影响程度，采取不同的（）。
焊接作业轨温应不低于℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于℃（）
对于具有跟踪系统的光伏发电第进行维护检修时应注意（）以上大风天气不宜进行高处作业和起吊作业
在以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定必要的安全措施，并经本单位批准后方可进行（）
拆除作业应在白天进行。遇五级及以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，不得进行拆卸作业。()
在5级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定必要的安全措施，并经本单位批准后方可进行（）
车梯负责人和推车梯人员，应时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止的措施；当外轨超高≥125mm或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业
EC11在录井出芯作业前，如果遇有6级及以上大风天气，这时应采取的措施是（）
在（）及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定必要的安全措施，并经本单位批准后方可进行
在5级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定相应的安全措施，经上级单位批准后方可进行（）
