行星齿轮式动力换档变速箱是采用行星轮系传递动力。
（）是将动力传递到主轴，再由主轴通过凸轮、连杆或齿轮传动各机构进行工作的机构。
自动变速器的N位为空挡位。此时行星齿轮系统空转，不能输出动力。（）
08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行。
在RC4切丝机输送系统中，主电机通过（）减速后，动力传给变速齿轮箱。
联合动力风机齿轮箱有两级行星轮。
三轴式手动齿轮变速器的第二档是通过（）对啮合齿轮传递动力的。
三轴式手动齿轮变速器的5档（直接档）是通过（）对啮合齿轮传递动力的。
测井绞车动力选择箱担负着驱动（）运转和汽车行驶的动力传递。
行星减速机是驱动气密箱实现溜槽旋转布料的动力源。
S700K电动转辙机传动过程是电动机将动力通过摩擦联结器，传递给减速齿轮组，摩擦联结器带动滚珠丝杠转动。（）
切丝机主电机通过皮带传动减速后，动力传给（），啮合后的气动离合器，通过弹性联轴器、安全离合器分别转给上、下铜排链齿轮箱。
在行星齿轮机构中，若使整个轮系以一定的传动比传递动力，可以任选两元件分别作为主动件和从动件，而使另一个元件（）。
减速箱是通过装在箱体内的啮合齿轮的转动，动力从一轴传至另一轴，利用（）的原理实现减速。
（）是利用行星轮传动原理发展起来的一种新型减速器，是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星轮传动。
牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。
自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）输入。
（）是通过一对齿轮互相啮合来传递运动和动力的机械传动装置。
多片湿式液压离合器正常传递动力时，靠液压油推动活塞移动，将（)相互压紧，通过摩擦，将动力由主动轴套传递至离合器壳体。
JW－4G接触网作业车分动齿轮箱通过发动机前端传递的动力驱动空气压缩机、散热油泵和工作油泵等（)
题目354.（）是利用行星轮传动原理发展起来的一种新型减速器，是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星轮传动
螺杆泵采油系统的工作原理是（）通电后旋转，经过（）减速（）后，通过（）带动光杆旋转，光杆通过抽油杆柱将动力系统传递给井下螺杆泵，螺杆泵将（）转变为（）从而使现油液的有效举升
由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输会产生齿轮间冲击大的现象。
自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）
