N-80钢级，内径62.0mm，壁厚5.5mm加厚API油管，接头最小连接强度为（）。
抽油泵组装后，（）、各接头、吸人阀组件各密封面和油管螺纹进行密封性能试验。
射孔技术目前主要有3种，即（）射孔、油管输送式射孔和负压射孑L。
J-55钢级，内径62.0mm，壁厚5.5mm平式API油管，接头最小连接强度为（）。
柴油机高压油管或配制高压油管接头时，其孔径应与原厂设计的高压油管孔径相等，误差应不大于（）。
在IADC泥浆班报表中，钻井液性能规范包括密度、黏度和API失水量。
可以用油管（钻杆）或电缆下井座封，必要时须用动管柱和其它非破坏性手段解封的封隔器叫（）封隔器。
柴油机高压油管或者配置高压油管接头时，其孔径应该与原厂设计的高压油管孔径相等，误差应不大于（）
选用油管内径时，通常先确定（）。
注水井的井身结构需要掌握的资料有套管规范.油管规范及下入深度、封隔器和配水器的位置及（）、油层深度和井口装置。
在组配分层配产管柱时，第一级封隔器实配深度＝油补距＋油管挂长度＋选用油管长度＋第一级封隔器长度。
设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管（）。
我国采用的完井方法是以油管射孔为主的方法，约占完井数的80%以上。
我国目前使用的空气质量指数（API）所选用的参数为PM、SO、NO、CO、O，其中下列哪项为必测参数（）。
某沿海供油船，为降低建造成本，在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁，摘要如下： 1）生活污水管、货油舱内的货油管路、锅炉排污管路、舱底水管。 2）冷却水舷旁阀、海水箱透气阀、舱底水截止止回阀、空气管头。 问题：上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求？
API平式油管（）扣/英寸，外加厚油管8扣/英寸。
喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。 ①燃油有可压缩性； ②喷油设备结构不同； ③燃油粘温性能； ④高压油管弹性； ⑤高压油管压力波； ⑥燃油高粘度。
注水井的井身结构需要掌握的资料有套管规范、油管规范及下人深度、封隔器和配水器的位置及（）、油层深度、井口装置。
水下焊割作业时严禁利用油管，船体，缆索和海水作为电焊回路的导电体。
YD5102-2010《通信线路工程设计规范》6.2.17规定：直埋光（电）缆与直埋光缆采用钢管保护时，与水管、燃气管、输油管交越时的净距可降低为（）
我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。
下列（）指标不能作为选用车辆齿轮油使用性能级别（API质量代号）的依据。
防喷器换装采油（气)树操作规程要求确认防喷器组、四通高度及管挂、双公短节的长度，设计取送工具的长度和油管堵塞阀在井口最后一根油管或短油管内的坐封位置。（)
水下焊割作业时严禁利用油管，船体，缆索和海水作为电焊回路的导电体。此题为判断题(对，错)。
