在关闭PGM-48钢轨打磨车的主发动机以前，必须先关主发电机的电源输出控制开关。
PGM-48钢轨打磨车的打磨电机横移量为（）。
简述PGM-48钢轨打磨车的主发动机的柴油、机油滤芯型号。
PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（）左右。
PGM-48钢轨打磨车的主发动机高速运转时转速为（）转／分左右。
PGM-48钢轨打磨车的生活发电机的发动机额定转速为（）。
PGM-48钢轨打磨车的每个电机平台上的4个电机之间最大角度变化为（）。
PGM-48钢轨打磨车的打磨电机的信号编号，以1号车方向为正方向，左侧电机号应为（）。
简述PGM-48钢轨打磨车的生活发电用发动机的柴油、机油滤芯型号。
PGM-48钢轨打磨车的打磨电机轴承润滑采用高速耐高温轴承润滑脂。
PGM-48钢轨打磨车的打磨控制计算机GCC共有（）台。
PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（）左右（F=32+9/5℃）。
PGM-48钢轨打磨车的偏转电机的主要结构是什么？
PGM-48钢轨打磨车的制动系统采用的是（）型的制动机。
PGM-48钢轨打磨车的打磨角度仅由偏转电机工作来实现从50°～-40°的变化。
PGM-48钢轨打磨车的偏转电机角度反馈电阻的电源保险管最大通过电流为（）mA。
PGM-48钢轨打磨车的制动系统采用的是（）的制动机。
PGM-48钢轨打磨车的偏转电机内电磁制动器缓解所需的电源电压为（）。
PGM-48钢轨打磨车的主发动机的电压调节器在发动机转速为1800转／小时，将恒定输出（）的电源。
PGM-48钢轨打磨车有2台主发动机，每台功率为（）千瓦。
PGM－48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（)左右。
PGM-48钢轨打磨车的制动系统采用的是（）型的制动机
PGM£48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（)左右（F=32£«9£¯5℃)。
