伸长率是钢材发生断裂时所能承受永久变形的能力（ ）。
认为材料发生脆性断裂的主要因素是最大伸长线应变的强度理论是（）。
限速器绳大部分断裂处出现在轿厢位于主要楼层时钢丝绳与（）的摩擦。检查时要特别注意对这些部位的检查。检修将电梯开到最高处，用手电筒照着钢丝绳自上而下仔细的检查钢丝绳的情况。
发生脆性断裂时，断裂表面较光滑或略有粗糙，断裂面垂直于主拉伸方向，试样断裂后，其截面积基本不变，残余形变很小（）
杂物电梯轿厢和对重的安全钳装置的动作应由各自的限速器来控制，不得借助悬挂装置的断裂或借助一根安全绳来动作.（)
凸轮机构中凸轮转动时，借助于本身的曲线轮廓或凹槽迫使从动杆作一定规律的连续或间歇运动。
为了防止限速器绳断裂或过度松弛而使张紧装置丧失作用，在张紧装置上应有电气安全触点，当发生上述情况时能（）使电梯停止运行。
疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。
计算题：有一种橡皮，老化前断裂伸长率为500%；老化后为400%，它老化后伸长率的变化率是多少？
当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。
张紧轮应有检查限速器绳松驰和断裂的电气开关，必须检查在绳松驰和断裂时，打杆能可靠的动作开关.（）
为保证电梯运行，在限速器钢丝绳断裂或伸长时断绳开关不能起作用（）
伸长率试验时，只要试样的断裂发生在标距长度内，就不必重新取样.
直接驱动梯级、踏板或胶带的原件（如：链条或齿条）的断裂或过分伸长，自动扶梯或自动人行道应自动（）运行。
断裂伸长率是一种反映纤维（）的指标。
螺纹连接被旋紧后，（）将产生轴向伸长。伸长量超过一定数值螺杆将产生（），甚至发生断裂。
钢丝绳应，当发现绳芯损坏或绳股挤出、断裂，笼状畸形、严重扭结或金钩弯折等缺陷时，应予报废或截除（）
超速保护装置工作原理：当载货台在升降过程中，因某种原因使载货台超速下坠时，通过钢丝绳带动限速器超速运动，从而使限速器上的绳轮超速旋转，当达到预先设定的速度时，限速器的棘爪就会自动卡住棘轮，此时限速器绳轮停止转动，同时自动使行程开关切断电源，由于传动钢绳受平衡块作用，这就迫使制动夹紧装置的偏心轮转动，从而使制动夹紧装置牢牢夹紧在起升导轨上。（）
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承Ⅱ级报警时，机车乘务员应立即采取减速措施，切除报警轴位电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行，加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有4条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。如报警不持续，可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。
引起断绳事故的主要原因及征兆主要有:使用不合格钢丝绳或钢丝绳安全系数不能满足《煤矿安全规程》要求;钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超过规定;松绳、过卷、过速、限速、满仓等保护装置失灵;在特殊情况下钢丝绳打弯、挤压、撞击变形、重物砸击或受猛烈拉力伸长而不能及时更换等。（)
电机或减速器发生剧烈振动时，设备应紧急停机（）
（）就是人们在实现其目的的行动过程中，突然发生的、迫使其有目的的行动暂时或永久终止的一种意外事件
设备在下列情况下应紧急停机：电机或减速器转动部位温度超过60℃，电流超过额定电流居高不下时、下道工序发生故障时、（）、（）、（）
如果牵引机卷筒材料或热处理不过关将导致轮槽磨损,由于进线槽至出线槽牵引力依次衰减，将导致各槽磨损程度不一致，造成牵引绳承受额外的拉力，甚至导致牵引绳断裂。因此发生这种情况后应该处理后再使用。()此题为判断题(对，错)。
