下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．驾驶台的各种航海图书资料未经二副同意不得随意携出驾驶台； Ⅱ．操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件； Ⅲ．离港前1小时，值班驾驶员通知值班水手应彻底清洁驾驶台； Ⅳ．值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执行驾驶台规则。
请问下列有关驾驶台规则的叙述哪项有误（）。
有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（） Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅲ、船位、航向、航速
下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确（）。
根据《船舶签证管理规则》规定，下列有关船舶签证簿的叙述，哪些不正确（） Ⅰ.船舶应向就近港监申领； Ⅱ.签证簿必须加盖港务监督印章方为有效； Ⅲ.如果船舶同时使用二本，港务监督有权没收其中一本签证簿； Ⅳ.换发新签证簿时，原签证簿内的记载仍然有效
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项不准确（）。
有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动； Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应当及早地进行； Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行；
根据《驾驶台规则》，下列叙述哪些正确（）。 Ⅰ．驾驶台是船舶航行的指挥中心； Ⅱ．航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入； Ⅲ．锚泊中，应始终保持正规了望； Ⅳ．值班驾驶员应严格执行驾驶台规则。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确？（）I、驾驶台的种航海图书资料未经二副同意不得随意携出驾驶台；II、操舵室和标准罗经附近不可旋转铁质或磁性物件；III、到港前0400—0800班水手应彻底清洁驾驶台；IV、值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执行驾驶台规则
下列有关驾驶台规则的叙述哪项有误（）。
下列有关驾驶台规则的叙述哪项有误码？（）
下列有关ISM规则的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．ISM规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称； Ⅱ．ISM规则通过SOLAS公约强制执行； Ⅲ．ISM规则是关于船舶安全营运和防止污染管理的国际标准。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、各船公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和《无线电报房规则》张贴在船舶各部门的易见处，并要求全体船员遵守 Ⅱ、各船公司应保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性以及本人职责，并能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、每一船舶应制定有关的防污染的具体措施，防止船舶对海洋环境造成污染
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项准确？（）I、夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；II、除船长和引航员，任何人不得坐着值班；III、航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；IV、能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项不确切（）。
根据《驾驶台规则》，下列叙述哪些正确？（）I、驾驶台是船舶航行的指挥中心；II、航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入；III、锚泊中，应始终保持正规了望；IV、值班驾驶员应严格执行驾驶台规则
根据《驾驶台规则》，下列叙述哪些正确________。 Ⅰ、驾驶台是船舶航行的指挥中心;Ⅱ、航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入;Ⅲ、锚泊中，应始终保持正规了望;Ⅳ、值班驾驶员应严格执行驾驶台规则。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守
在海盗活动频繁区域，下列哪些防范措施是正确的？Ⅰ．驾驶台值班人员加强了望，特别要注意船尾方向的小艇和渔船 Ⅱ．夜间增派防海盗巡逻人员，有规律的巡逻比无规律的效果好 Ⅲ．封闭一切进入船内的通道 Ⅳ．驾驶台两翼应配探照灯，夜间在船尾部甲板及舷外打开照明灯，照亮海面
下列有关夜航命令簿的叙述哪些正确①船舶应设夜航命令簿；②设夜航命令簿是为了保证船舶夜间航行安全；③船长临时增改夜航指示内容时，应通知当班驾驶员，并在更改处签字；④船长应检查值班驾驶员执行夜航命令的情况（）
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中的驾驶、轮机联系制度，下列哪些叙述正确Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等；Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意；Ⅲ、船舶进出港、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备（）
有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应当及早地进行；Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行；
