为避免混凝土浇筑时出现离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）
为了解决浇筑竖向构件混凝土的自由下落高度超过3M而造成混凝土离析现象可采用（）浇筑。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于（）；当大于（）时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。
混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象，则应（）。
浇筑时不得发生离析现象。当浇筑高度超过（）m时，应采用串筒、溜槽或振动串筒下落。
为了保证混凝土浇筑时不离析，自高处倾落时，自由倾落高度不超过（）。在浇筑竖向结构时，如浇筑高度超过（）应采用串筒或溜槽。
混凝土运输过程中，应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层，组成成！发生变化，并能保证施工所必须的稠度o（）
混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行（）。
下列混凝土灌注桩质量检查项目中，在混凝土浇筑前进行检查的有（ ）。
下列混凝土灌注桩质量检查项目中，在混凝土浇筑前进行检查的有（ ）。(2014年真题)
自高处向模板内浇筑混凝土时，为防止离析，必须采用溜槽或串筒等设施下落。（）
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行（）
混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时，应（）。
下列混凝土灌注桩桩质量检查项目中，在混凝土浇筑前进行检查的有（）。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，刚必须在浇注混凝土前进行（）
混凝土拌合物的（），是混凝土保持整体均匀的性能，在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。
城市隧道主体结构对混凝土的要求是：不能有离析现象、坍落度应符合设计要求、同一施工段的混凝土应连续浇筑一次完成、发生特殊情况应做施工缝处理、混凝土运输和浇筑时间之和不能超过初凝时间以及（）。
现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。
第233题：为使混凝土不发生离析现象，当浇筑高度超过（）m时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。[2020]
混凝土拌合料运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度。此题为判断题(对，错)。
混凝土若已发生离析，必须在浇筑前按保持()不变原则进行二次搅拌。
对于混凝土拌合物运送至浇筑地点时出现离析、分层或稠度不满足要求的处理，正确的方法有（）
下列混凝土灌注桩桩质量检查项目中，在混凝土浇筑前进行检查的有（）
