一般的基坑支护结构最大水平位移以不大于（）mm为宜，否则会产生较明显的地面裂缝和沉降。
对于钢筋混凝土梁支座垫石允许最大宽度为（）mm。
对于一级基坑支护结构墙顶允许最大沉降值是（）mm。
车间基坑沉降监测范围包含地面沉降监测、周边建筑物沉降监测，管线沉降监测、围护结构桩顶沉降监测。
(1).微生物最大允许数（沉降菌/皿）3（）。(2).微生物最大允许数（沉降菌/皿）1（）。(3).微生物最大允许数（沉降菌/皿）10（）。 (4).微生物最大允许数（沉降菌/皿）15（）。
2000年以来以下沿海地区地面沉降速率最大的为（）。
基坑回弹、地基土分层沉降等局部地基沉降以及膨胀土地基沉降等的测定中误差不应超过其变形允许值的（）
对于一级建筑基坑，下列不是应测项目的是（）。
根据《建筑基坑工程监测技术规范》，一级基坑支护结构墙顶位移监控值是（）cm。
在钢筋混凝土结构工程施工中，对于混凝土实心板，可允许采用最大粒径达1/3板厚的集料，但最大粒径不得超过（）mm。
一级基坑围护结构，无设计指标要求时，基坑边地面最大沉降监控值为（）。
对于一级公路和高速公路，水泥稳定基层用作底基层时，集料的最大料径不应超过（）mm，用作基层时，水泥稳定土用有基层时，集料的最大料径不应超过（）mm。
高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（）。
电杆基坑回填土培土高度应超出地面（）mm。
GB／T50123－2019中规定，沉降量测系统：沉降量测可采用大量程百分表或位移传感器，其量测最大允许误差应为（）mm。
7、地下连续墙适用于处于软弱地基的深大基坑，周围又有密集的建筑群或重要的地下管线，对基坑工程周围地面沉降和位移值有严格限制的地下工程。
对于弹性模量＜150000N/mm2的钢材，允许最大应力速率为（)N/ mm2.S，
（1）.微生物最大允许数（沉降菌/皿）3（）。,（2）.微生物最大允许数（沉降菌/皿）1（）。,（3）.微生物最大允许数（沉降菌/皿）10（）。 ,（4）.微生物最大允许数（沉降菌/皿）15（）
依据《建筑基坑支护技术规程》规定，安全等级为（)的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建（构)筑物、地面的沉降监测。
“T”型导轨的最大计算允许变形，对于乘客电梯轿厢侧导轨，在两个方向上为()mm。
一块大于或等于600mm的一等品人造大理石平面允许最大偏差值是（)
对于二级公路以下的一般公路：当用水泥稳定土做底基层时，颗粒最大的粒径不应该超过37.5mm，对于于高速公路和一级公路，颗粒最大不应超过31.5mm。（)
安全等级为一级、二级的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的 位移和基坑开挖影响范围内建（构）筑物、地面的沉降监测（）
对于未设竖井和斜井的隧道，设总的横向贯通误差的限差为100mm，按等影响假设原则，地面控制测量所引起的横向贯通中误差的允许值为（）
