电力线路中，6～10KV线路在转角角度（）时，必须采用转角杆。
钢管杆直线转角杆最大挠度不应超过（）。
转角、分支、终端、耐张和跨越承力杆，均应装设（）。
直线转角杆在线路转角角度小于（）时才能采用。
对于45°以上的转角杆应装设双横担。
对于直线杆及15°以下的转角杆小截面导线，可装设单横担。
架空配电线路的杆塔主要分为直线杆、耐张杆和混合杆。直线杆又分为直线杆和直线转角杆。耐张杆又分为直线耐张杆、转角杆和终端杆。混合杆又分为（）、（）和（）。
拉线装设时，一般在（）及以内的转角杆应设合力拉线。
转角杆的转角在15°～30°时，可用一根横担。
220kV及以下线路直线转角杆的转角，不宜大于（）。
单横担的组装位置，分支杆、转角杆及终端杆应装于（）。
在装设三角型转角杆时，导线作（）终端绑扎法连接。
转角杆的拉线位于转角二等分线的（）上。
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）以内时，可仍用原横担承担转角合力。
杆塔按材质分类有转角杆、耐张杆、直线杆。
转角杆转角度数复测时偏差不得大于设计值的1′30″。
转角杆的横担根据受力情况，转角在（）宜采用双横担。
低压线路转角杆，线路偏转的角度为（）时，可用一根横担的直线杆来承担转角
转角杆为线路转角处使用的杆塔，有直线转角和耐张转角两种。()此题为判断题(对，错)。
转角杆的横担,应根据受力情况而定。一般情况下,15°~45°以下转角杆,宜采用单横担。（)
拉线装设时,一般在（）及以内的转角杆应设合力拉线。（1
在耐张杆,转角杆和终端杆上常使用（)
更换转角杆时,应在转角杆两侧第一基直线杆的横担处，分别打好防止倒杆的临时拉线（）
转角杆转角度数复测时复测时偏差不得大于设计值的1’30〞。（)
