如2号～3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值就会偏大；反之，当2号～3号磁钢安装的中心距离偏大，测得的轴距值则偏小
2号、3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值就会偏大；反之，当2号、3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值则偏小。
如2号～3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值就会（）；反之，当2号～3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值则（）
尽头线长度小于200米大于100米的，在尽头线（）位置（过道岔）安装预告点磁钢，距离土挡50米安装绝停点两个磁钢，绝停点两个磁钢相距3米。
哈铁科AEI-W1地面天线安装在两个开机磁钢区间的中间位置，两天线间距离控制在4-5米。（)
THDS-A（）探测站设备安装要求中，一号磁钢与二号磁钢的距离宜大于（）
THDS-B（康拓）红外轴温探测系统中至少需要3个磁钢正常才能探测列车（）
THDS-C红外轴温探测系统，磁钢一般安装在靠近机房一侧，在电气化区段须安装在非电网回流一侧的钢轨上。（)
THDS-B（哈科)红外轴温探测系统中1磁钢故障后系统就仍然能探测列车但会丢失前几个轴。（)
哈铁科AEI-S1开机磁钢安装在距离天线40-50米处，磁钢周围无道岔。（)
康拓THDS-BS红外轴温探测系统中至少需要2个磁钢正常才能探测列车。（)
车辆信息采集程序配置参数中的1、2磁钢中心距离，3、4磁钢中心距离与轨旁磁钢安装距离对应。（)
THDS-C红外轴温探测系统开机磁钢安装在离探头箱（来车方向)80米以外处，要求距轨隙大于50米。（)
TFDS-2磁钢安装时，12与34磁钢最好为同一型号（）
康拓THDS-BS红外轴温探测系统如果报2号磁钢异常，在控制箱后面板测量磁钢阻值正常，敲磁钢时测量检测板输出为0，则需要（）
THDS-B（康拓）探测系统磁钢适应车速范围是（）
轮对在线检测系统安装磁钢前，可提前将磁钢安装在防护盒内，接好磁钢线并穿入1.5米长直径30mm的波纹管（）
TJ/CL255A-2013文件要求：有砟轨道轨边设备车轮传感器(磁钢)安装要求：车轮传感器(磁钢)应采用专用卡轨装置安装在钢轨内侧，安装应牢固可靠，安装位置需符合设备技术要求。()此题为判断题(对，错)。
电气化区段AEI磁钢可以安装在回流一侧钢轨上，并尽量远离接地点（）
THDS-B（哈科所）探测站二三号磁钢阻值相差较大可能的原因是（）
哈铁科AEI-196设备在电气化区段磁钢不能安装在（)的钢轨上。
车辆信息采集程序配置参数中的1、2磁钢中心距离，3、4磁钢中心距离与轨旁磁钢实际安装距离（)。
康拓THDS-BS红外轴温探测系统中1磁钢故障后系统就不能探测列车了。（)
在安装永磁直流测速发电机时，要尽可能采取防振措施，避免引起磁钢退磁。（)
