《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.8条规定换填顶面高程允许偏差为（）沿线路纵向每100m检查5处。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有（）和（）有要求的桩，应采用钻孔取样进行检测。
《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线200km/h
《铁路技术管理规程》第25条规定，（）、轨道车、检查车、发电车、试验车及大型养路机械，均须备有灭火器。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对钻孔桩桩身混凝土进行（）。
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.16.6条规定钻、挖孔桩工艺和防护措施必须符合设计和（）的要求。
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.7条规定换填基坑坡脚线位臵的允许偏差为（）
《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线200km/h
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.3.2条规定砂、碎石垫层填筑完成后必须及时完成两侧干砌片石护坡并同时做好（）
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条规定桩的混凝土等级必须符合设计要求。水下混凝土（）养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。施工单位每根桩不得少于（）组。每个桩基础监理单位见证取样检测或平行检验数量为施工单位检验数量的20%、10%，且不少于（）组。
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.18.15条规定低能量满夯的搭接不得小于（）夯锤直径。
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.3.2条规定同一产地、品种、规格且连续进场的水泥袋装水泥（）一批散装水泥（）一批。
《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线300km/h
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第228条规定，铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定，行车信号分为视觉信号和听觉信号。此题为判断题(对，错)。
《铁路旅客运输规程》第二十二条规定，遇特殊情况，客运员可决定暂停发售站台票。此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第127条规定，在GSM－R移动通信区段，根据调度指挥的需要设置（)。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第157条规定，列车通过速度160km／h以上至200km／h时，非高站台安全标线与站台边缘距离为（)mm。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第254条规定，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由（)负责。
《铁路技术管理规程》第252条规定遇什么情况时，须安排动车组试运行（）
《铁路技术管理规程》（）第125条规定，列车（）调度电话准许（）利用区间通信设施加入通话
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第178条规定，客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;（)还应有车种、定员、最高运行速度标记。
《铁路技术管理规程》（）第157条规定，当列车通过速度为（）km/h时，非高站台安全标线与站台边缘距离应为1500mm
《铁路技术管理规程》（）第362条规定，动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门
