急加速时，发动机不能迅速提高转速，并出现短暂无节奏的“突突”声，有时化油器回火，缓慢加速则情况良好，可判断为发动机（）故障。
发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。
汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。
发动机竣工后，运转稳定，速度改变，过渡圆滑，加速时不得有回火、突爆现象。
一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是怠速控制系统的故障，因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开，以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的？（）
急加速时，化油器有轻微回火，高速时发动机乏力，这是（）所致。
拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板，勉强能起动发动机，加速时化油器有回火现象，但很快就熄火，则可诊断是（）。
电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。
冷车起动正常，热车后30min重新起动，难以起动，起动后怠速不稳定，立即急加速不良，说明燃油系统（）过低。
汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。
当出现发动机启动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，尾气超标现象时，一般为点火提前角（）。
汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。
发动机加速不良，关闭阻风门后，适当旋出可调式主量孔油针少许，急加速时情况好转，说明（）。
电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。
发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热，导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。
汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
汽油发动机点火正时过晚，会导致发动机动力性下降，加速时转速不能及时上升，并易产生回火现象，但不会引起发动机过热。
加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高，同时伴随有排气管“突突”声，发炮声或化油器回火声，其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗？
二级维护竣工后，发动机应能正常启动，低、中、高速运转（）、水温正常，加速性能良好，无断火、回火、放炮现象。
急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。
发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。此题为判断题(对，错)。
电控发动机加速无力故障现象发动机工作时好时坏。B（）
