遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。
开行救援列车时，不办理闭塞手续，以调度命令作为进入区间的许可，手信号发车。
向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可
向封锁区间开行救援列车的调度命令，不需要向司机转抄。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间开行救援列车的调度命令，车站值班员应向（）转达或交付。
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。
单线区间的车站，经以闭塞、列车调度或其他电话呼唤（）无人应答时，可按封锁区间的办法向不应答站发出列车。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的凭证。
每班自实施电话闭塞法区段内的起始站发车的列车，该站均需递交书面调令，直至运营调度员下令恢复自动闭塞。
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。技规330条
自动闭塞区段：向封锁区间开行救援列车发车的行车凭证为（）
单线半自动闭塞集中联锁：向封锁区间开行救援列车发车，行车凭证（）（遇调度电话不通时为车站值班员命令）
《技规》中规定车站值班员接到救援请求后，遇列车调度电话不通时，应根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，当列车调度电话通时以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。（铁总科技〔2014〕172号普速部分第347条）
如何向封锁区间发出救援列车答：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命
列车调度员向封锁区间开行救援列车、路用列车时，应向司机发布调度命令（）
向封锁区间发出救援动车组时，（行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（）
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，当列车调度电话通时以的命令，作为进入封锁区间的许可。（应知应会-《技规》普速部分第347条）（）
向封锁区间开行救援列车、路用列车的调度命令（）使用列车无线调度通信设备向司机发布转达
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？《技规》（普）第320条
向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。（）（应知应会 《技规》374条）
