阀控铅酸蓄电池在25°C时的单体浮充电压一般为（），温度每升高1°C，则单个电池的浮充电压应降低（）。
磷酸铁锂电池单体标称电压为（）V。
铅酸蓄电池的标称电压为（）伏。
多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为（）
阀控式密封铅酸蓄电池（标称电压2V的）在运行中放电终止电压值应为（）。
根据YD/T799-1996《通信用阀控式密封铅酸蓄电池技术要求》，蓄电池在250C环境下，浮充工作单体电压为（），均衡工作单体电压为2.30~2.35V。
固定型阀控密封式铅酸蓄电池对浮充电压要求很严格，光宇牌6-GFM（C）系列，单体以13.38V/单体48V电池组为例，标准浮充电压是：（）
密封铅酸蓄电池在25℃条件下，10小时率蓄电池单体终止电压为（）V
阀控铅酸蓄电池浮充时单体电池电压较均衡充电时单体电压（）。
UPS蓄电池组中，标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于（）mV。
UPS蓄电池组中，标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于100mV。
DM一170型阀控式密封铅酸蓄电池，单体额定电压为（）。
开关电源系统中单体铅酸蓄电池的额定电压为（）。
标称电压为2V的阀控蓄电池在浮充工作时，各单体电池端电压最大差值应不大于（）
一般地，对于一只标称电压为12V的铅酸免维护电池，10小时放电终止电压为（）V。
铅酸蓄电池单体工作电压为（）
根据YD/T799-1996《通信用阀控式密封铅酸蓄电池技术要求》，蓄电池在250C环境下，浮充工作单体电压为（），均衡工作单体电压为（）。
在25°C下，UPS的蓄电池组由32节单体蓄电池组成（单体标称电压为12V），则其浮充电电压应约为（）
SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池，每个蓄电池的标称电压为（）V。
标称电压为12V的蓄电池，其放电终止时的电压为（）伏。
铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为（），正极板上的活性物质是（），呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的（），呈青红色。
单体铅酸蓄电池的额定电压为（)V。
根据《通信电源设备安装工程设计规范》（GB51194-2016）铅酸蓄电池的标称电压为（）伏
直流系统浮充电运行时直流母线电压为232V，阀控式铅酸蓄电池单体浮充电压为2.23V,则蓄电池的个数为（）
