售票时间为车站最早一列载客列车到达前几分钟至最后一列载客列车开出前几分钟。（）
自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间，可表示为（）。
在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内，如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合，表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准，并且该机场的场面条件能保证安全着陆，则该机场为（）
自某方向列车到达车站时起，至该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。
首班售票岗位人员须到（）处领取票务中心钥匙，并在首班载客列车到站前（）分钟到票务中心。
自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为（）。
行车值班员：最后一趟载客列车开出前10分钟开始广播。（)
《高铁中型及以上车站服务质量规范》客运组织要求，开窗时间不早于本站首趟列车开车前30分钟，关窗时间不晚于本站最后一趟列车办理客运业务后20分钟。（)
&34;最后一班载客列车开出前（）停止乘客的售票、兑零工作，摆好“暂停服务”牌，做好客服中心内务
车票售卖时间为车站最早一列载客列车到达前多少分钟至最后一列载客列车开出后多少分钟（）
对于车站盯控查到挂失补重点旅客信息后，将其出发信息不晚于开车前（)分钟传达至验证口或进站检票口及列车长，到达的挂失补重点旅客信息不晚于到达前（)分钟传达至出站检票口。
施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令，该列车越过施工地点后不得__，按自动闭塞法行车时，准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。行144条
《旅客运输服务作业》规定，大中型车站开窗时间不晚于本站首趟列车开车前30分钟，关窗时间不早于本站最后一趟列车办理客运业务后（）
《旅客运输服务作业》规定，根据车站客流及最早最晚办理客运业务列车到达时刻合理确定售票时间和停售时间，并在（）醒目位置公布
售票员应在本站最后一列车到站前分钟停止发售单程票，以免发生购票乘客不能上车的问题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向同一封锁区间进入路用列车，原则上一端站应合并成一列进入区间，在施工地段分开进行作业，作业完毕再合并成一列返回车站。若需分别开行时，第一列开出1000m或时间间隔（)min后，才能续发第二列，进入区间的列车在到达区间停车地点前，中途不得停车，遇特殊情况停车时，须对列车防护。
本站最后一趟载客列车开出前（）分钟关闭所有TVM和入闸机。通知客服中心停止售票；并播放“末班车前停止售票”广播。
行车值班员：最后一趟载客列车开出前（)分钟开始广播。
售票岗在首班载客列车到站前分钟到岗开窗服务（）
客服中心岗售票时间车站最早一列载客列车到达前（)至最后一列载客列车开出前5分钟
售票员的售票时间为车站最早一列载客列车到达前（)分钟 ，至最后一列载客列车上下来的乘客离开车站后。
在本站最后一班载客列车发出前10分钟，暂停TVM服务，关闭进站闸机。（)
高铁车站应在售票处醒目位置公布售票时间和停售时间，开窗时间不晚于本站首趟列车开车前20分钟，关窗时间不早于本站最后一趟列车办理客运业务后30分钟。（)
行车值班员于上/下行最后一趟载客列车开出前10分钟关闭TVM，通知停止售票和进站检票工作，并播放广播（)
