哈尔滨地铁1号线客室门具有防挤压功能，如果（）次未关好门，则此门报障碍物检知。
有关“门释放列车线”信号，开着的门将立即开始关闭，这个时候，障碍检测功能仍有效（）。
地铁列车车门具有障碍探测功能，如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续（）后，车门重新打开（），再重新关闭。
CRH380AL型动车组内端门的操作方式分为（）、电动操作，由手动电动切换开关切换。电动操作时，具有障碍物检测功能 .
哈尔滨地铁1号线地铁列车客室门能探测到的最小障碍物（）。
简述站台及线路障碍物的规定。
移动操作维护中心的主要功能有维护测试功能、障碍检测及处理功能、（），以及用户跟踪、告警、话务统计功能等。
检测到关门方向上有障碍物后，门自动打开的功能，仅当满足下列条件时方可执行（）。
能检测的最小障碍物为（）。
门所能探测最小障碍物（）。
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
红外光栅障碍物检测指示灯编号原则：障碍物探测装置控制盒上“X车”代表列车运行方向第X节车厢对应检测区域（）
站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__的判断，来检测障碍物的存在（）
站台门具有障碍物检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能（）
站台门具备障碍检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物，障碍物探测2次;2次后仍能探测到障碍物安全门将打开至全开位。（)
屏蔽门（安全门）的滑动门有障碍物探测功能，探测障碍物厚度 ≥（）mm
滑动门应有障碍物探测功能，宜探测到大于（）的钢板障碍物
车门探测最小障碍物为25×60mm。此题为判断题(对，错)。
车门探测最小障碍物为（)。
电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，（)后重新关门。
16A02型列车车门在关门过程中能够检测到的障碍物最小尺寸为（）
A．站台门具有障碍物检测功能，并具备门开启（门未关好）状态和门切除状态指示灯显示功能。
红外光栅障碍物检测指示灯编号原则：障碍物探测装置控制盒上“X车”代表列车运行方向第X节车厢应检测区域。（)
重庆三号线单轨列车车门探测最小障碍物的尺寸是（）
