长途干线光电缆线路穿越铁路距路基面、公路距路基面基底最小埋深是（）m。
架空电缆空越市内一般街道，电缆最低点到地面距离为（）米，穿越铁路时距铁轨面（）米。
直埋电缆与铁路、公路或街道交叉时，应（），且保护范围超出路基，街道路面两边以及排水沟边0．5m以上。
直埋电缆表面距地面的距离不应小于（）m，穿越农田时不应小于（）m。
铁路、公路平衡敷设的电缆管，距路轨或路基应保持在（）远
直埋敷设的电缆与铁路、公路或街道交叉时，应穿于保护管中，且保护范围超出路基、街道路面两边以及排水沟边（）以上。
架空管道的管底标高，距铁路轨顶不小于6米，距公路面不小于4.5米，距人行道面不小于（）
长途直埋光缆穿越铁路公路时应做（）型预留敷设。
某段铁路路基位于石灰岩地层形成的地下暗河附近，如习图8.3.2所示。暗河洞顶埋深8m，顶板基岩为节理裂隙发育的不完整的散体结构，基岩面以上覆盖层厚2m，石灰岩体内摩擦角为60°，计算安全系数取1.25，按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）或《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），用坍塌时扩散角进行估算，路基坡脚距暗河洞边缘的安全距离L最接近（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110515225217743.png
穿越主管线顶部距铁路路基不得小于（）。
穿越铁路、公路的直埋光缆的埋深要求为（）。
塑料管道埋深，应根据工程要求及铺设地段的土质和环境条件等因素符合长途塑料管道埋深要求的规定，穿越铁路（距路基面）的最上层管面至路面埋深应（）米
电缆穿越铁路、公路及道口时，在距铁路钢轨、公路和道口边缘（）内的地方不得进行地下接续。
YD5102-2010《通信线路工程设计规范》6.2.17规定：直埋光（电）缆与通信管道交越时最小净距应为（）m。
电缆在铁路隧道内采用支架固定敷设时，高压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）m。
塑料管道埋深，应根据工程要求及铺设地段的土质和环境条件等因素符合长途塑料管道埋深要求的规定，公路（距路面基底）的最上层管面至路面埋深应（）米
铁路、公路平行敷设的电缆管，距路轨或路基应保持在（）远。
塑料管道穿越铁路路面基面、公路（距路、面、基底）的最小埋深为（）。
YD5102-2010《通信线路工程设计规范》6.2.14规定：直埋光（电）缆与通信管道边线（不包括人手孔）平行时最小净距应为（）M。
塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（）或采用定向钻孔地下敷管，并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时，塑料管道可直埋敷设通过。
当电缆、管线等横穿铁路时，要采用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶距路基面不得小于（）。
直埋敷设的电缆铁路、公路或街道交叉时，应穿保护管，保护范围应超出路基、街道路两边以及排水沟边（）m以上（）
在站场股道附近或铁路路肩上直埋光电缆时，槽盖板顶面距路肩面不应小于（）
某段铁路路基位于石灰岩地层形成的地下暗河附近，如习图8.3.2所示。暗河洞顶埋深8m，顶板基岩为节理裂隙发育的不完整的散体结构，基岩面以上覆盖层厚2m，石灰岩体内摩擦角为60°，计算安全系数取1.25，按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）或《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），用坍塌时扩散角进行估算，路基坡脚距暗河洞边缘的安全距离L最接近（）。
