在交流电网正常时，逆变器不工作，EPS应急电源经过（）给重要负载供电。
在讨论空气流量传感器的检测时，技术人员甲说，如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障，应更换；技术人员乙说，如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确？（）
300S设备速度传感器的正常扭矩值为（）NM。
一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都很低，然而，传感器功能是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）
一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查/保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）
EPS应急电源经常会配置（），用来防止雷电和其他内部过电压侵入设备造成损坏。
加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 当发动机正常工作时，加速踏板位置传感器1和2的输出信号电压特征应为：（）
在市电非正常时，将蓄电池储存的直流电能变换成交流电输出是EPS应急电源的（）。
EPS的电动机的扭矩由（）通过（）减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。
某顾客将一辆汽车送去修理，由于汽车在做排放测试中发现CO含量过高，进一步测试发现氧传感器信号电压值一直都低，而氧传感器本身功能正常。下面哪项是最可能引起此类现象的原因？（）
在晶闸管中频电源中，当外加工频电源正常时，整流器六个桥臂都轮流导电，触发脉冲移相到（）时，整流电压可达到满电压。
预计2015年9月北汽福田本次委托中国汽车认证中心对公司进行审核，中国汽车认证中心对公司的这次审核属于（）
对三相交流异步电动机而言，供电电源的电压下降，将导致（）。
电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）
北汽新能源纯电动汽车静态放电电流为30A。（)
北汽新能源EU400实际续航里程只有360公里（）
测重电路应当输入“零”信号时，传感器信号线圈输出电压不大于300mV，电源电匪不小于2.5V;用人工方式分别踩压传感器两侧钢轨时，信号线圈在这两侧的输出电压差值应在4～20mV之间变化。测重电路应（）
运行的交流电源失电，EPS动作不正常,可以手动切换至备用交流电源供电（）
EPS系统运行时面板指示灯运行状态应正常，市电供负载，充电器工作对蓄电池充电，逆变器工作（）
比亚迪秦ProEV在__尺寸数据上逊色于北汽新能源EU7（）
我们所使用的自动绕胶机正常工作主电源电压是（）
新能源汽车只有在低压电池电压低于11V的时候才会启动DC-DC降压模块,对蓄电池进行智能充电（）
北汽新能源EV200电池材料（）
EPS正常时采用交流旁路380/220V供电，当两路电源都失电时自动切换为EPS电源柜内蓄电池（经逆变器逆变为交流380/220V）供电（）
