《动车组列车服务质量规范》中规定：车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理。
《空调列车服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭。
地铁车体的左右侧墙各有五扇车门和五个车窗，侧墙被分隔成四块分部件。
门卫开车门时，要用（）拉开车门成（）度左右，（）挡在车门上沿，为客人护顶。
司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板，控制（）的开启与关闭，在司机台上设有控制车门开启的控制按钮，控制（）的开启。
来酒店的车辆停在正门口时，（）必须趋前开启车门，招呼客人下车。
（）开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。
《动车组列车服务质量规范》中规定：遇列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台全部车门。
车辆落水后驾驶员应保持冷静，待水快浸满车厢时，组织旅客开启车门及拉开或砸开车窗分别逃生。
《动车组列车服务质量规范》车门故障无法自动开启时，（）开启车门，并通知随车机械师处理。
《动车组列车服务质量规范》中规定：车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知（）处理。
《动车组列车服务质量规范》中规定：遇列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在途中，开启运行方向右侧车门。
《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢；需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台（）车门。
开启敞车小门时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下或货物落下砸伤（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:与餐车相邻车厢的车门,遇餐车上料(货)需要开启时,由餐车长负责开启,并在上料(货)完毕后()。车门开启上料(货)期间,餐车长指派专人进行(),禁止旅客从该车门上下。
遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门；在途中，开启运行方向右侧车门（）
列车运行中，列车工作人员发现车门开启（含旅客报告)时，由（)立即锁闭车门。A.发现者
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理;无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。 （)
《动车组列车服务质量规范》规定，列车车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知处理
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘12019150号）规定:合理确定岗位积资分工。卧车可根据岗位值乘范围情况,本着方便旅客乘降的原则,列车员开启值乘车厢连接处车门,无人开启车门处应有“此门不开,邻车上下”标识（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘12019］50号）规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认；作业人员不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开；未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正
盗车检测的基本方法是：不进行正常车门开启操作时，撬开车门主活塞缸并（），非正常车门开锁式车门开启时，开关接通检测
《空调、非空调列车服务质量规范》车门管理规定乘务员试开车门时开启车门缝隙不超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭
试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米，确认车门状态良好后立即关闭
