四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转2圈，活塞上下各2次，走过()个行程。
四行程发动机每完成一个工作循环曲轴要旋转360°。
四行程发动机的一个工作循环中，曲轴转了（）圈。
在一个工作循环内，曲轴旋转2周，活塞在汽缸内往复（）个行程，称为四冲程发动机。
四行程工作循环是发动机活塞在上下两次中曲轴相应地旋转（），完成一个工作行环。
四冲程内燃机每完成一个工作循环，活塞需要经过四个行程，曲轴则运转（）。
四行程发动机每完成一个工循环，曲轴转动360度。
活塞往复两个行程，曲轴旋转一周，完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。
四行程发动机完成一个工作循环，曲轴相应地旋转（）。
曲轴转动的角度，在发动机每个工作循环和每一行程分别是（）。
四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为1：2。
四行程发动机完成一次工作循环，曲轴转（）。
四行程柴油机每完成一个工作循环，曲轴相应地转了（）度。
曲轴旋转2周，四行程发动机完成（）工作循环。
在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在汽缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
二行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）。
活塞往复四个行程，曲轴旋转两周，完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。
二行程发动机每个循环曲轴的转角是（）。
活塞上下往复四次，曲轴旋转两周，共四个行程完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。
四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
在一个工作循环内，曲轴旋转（)，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。 ()此题为判断题(对，错)。
四行程柴油机每完成一个工作循环，曲轴旋转360度。()此题为判断题(对，错)。
