客运专线预制梁的支座位置，应在每次模板安装前检查，检查的内容有：横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。支座板安装位置应用（）固定。
安装板式橡胶支座时，梁底至墩台顶面的净高度不得小于（）。
支座安装应保持梁体垂直，支座上、下座板水平，部产生偏位，支座四角高差不应大于2mm。 （1）固定支座安装时候，上、下座板应该对正，上座板中心对准梁体支承中心，纵、横向允许偏差应为（），平面扭转（）。 （2）活动支座安装时、上、下座板横向应对正，纵向错动量应根据支座安装时温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定，其允许偏差为（）。
在支座顶底板间均匀安装四只百分表，测试支座竖向压缩变形；在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，支座残余变形不得超过总变形量的（）‰。
桥梁支座重力灌浆施工时，应从支座（）部位向四周进行，直至灌浆材料全部灌满为止。
支座板应保持平整、光洁，安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过（）。
预应力砼连续梁施工中支座安装时：临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高，永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时，支座四周不得有（）以上的缝隙，支座中线水平位置偏差不得大于（），并保持清洁。
更换钢梁后，支座底板四角相对高差不大于（）。
支座安装应保持梁垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用（）调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于30mm
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于（）mm
桥梁支座砂浆施工时，应符合下列规定（）。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。
球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。
板式橡胶支座的安装是相当重要的环节，对两端支承垫石水平面应仔细校核，避免支座发生（）现象。
盆式橡胶支座施工时，垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有（）mm以上的缝隙。
板式橡胶支座的安装，应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生（）现象。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于（）mm。
支座顶板、底座表面应水平，支座承压能力小于或等于5000kN时，其四角高差不得大于（）；支座承压能力大于5000kN时，其四角高差不得大于（）。支座中心线应尽可能与主梁中心线重合，其最大水平位置偏差不得大于（）。
钢柱基础施工时，锚栓位置要准确，误差在支座范围内10ｍｍ。
支座同一梁端两支座高差不大于（）
铰支座一般用钢材制作，对于梁、桁架等简支结构选用一个（)铰支座及一个（)铰支座，对于板壳结构，常是四角支承或四边支承。
盆式橡胶支座支座板四角高差（）
为保证支座与支承垫石顶面安装密贴，达到支座传力均匀及自身受力状态良好口的，要求支座灌浆材料具有（）、（）、（）、（）等特性。
