关于备用磁罗盘，下列那种说法错误（）。

A . 黑橡树系统整合了数种功能，如EDIS（电子无分电器式点火）、PATS（被动防盗系统）等等 B . 黑橡树系统模块的外壳与EEC系统模块外壳相同，但其线路板则是新的 C . 传统EEC系统结合了欧洲随车诊断（EOBD）系统，而黑橡树系统则没有 D . 黑橡数系统有足够的能力满足未来车辆发展的需求

A . A、保持冷却水系统畅通，并保持适当水量 B . B、在冬季应尽量减少盘车次数 C . C、打开其出口阀旁路，如有伴热还要打开其伴热管线并确认畅通 D . D、有保温的设备，其保温层必须保持完整无损

A . A.陀螺半罗盘能独立测航向 B . B.陀螺半罗盘不能独立测航向，必须和其它罗盘配合才能指示航向 C . C.陀螺半罗盘不能独立测量转弯角度

A . 三个废餐盒可以做一把学生用尺 B . 废易拉罐溶解后可以100%的无数次循环再造成新罐 C . 废玻璃无法回收利用

A . 磁性 B . 稳性 C . 摩擦力 D . 转动惯量

A . 调整罗盘的水平 B . 调整罗盘的方向 C . 调整内部磁体的位置 D . 更换灯泡

A . A.飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下 B . B.任何情况下均可进行 C . C.空中无法校正

A . 铜质、铝质螺钉 B . 铁质、钢质螺钉 C . A+B D . 都不对

A . 右侧窗附近 B . 左侧窗附近 C . 两个前风挡中间 D . 后头顶面板

A . A.操作系统是最基本、最重要的系统软件 B . B.操作系统的功能之一是资源管理 C . C.计算机运行过程中可以不需要操作系统。 D . D.操作系统是用户与计算机之间的接口

A . 襟翼在收上位时备用泵不能自动工作 B . 飞机在地面时备用泵可以工作 C . 飞机在空中时备用泵可以工作 D . 飞机在低速滑跑时备用泵可以工作

A . 利用补偿调整螺钉能修正磁偏差，但只能用非磁性工具去调整螺钉 B . 利用补偿调整螺钉能修正磁偏差，可用通用工具去调整螺钉 C . 可通过调整磁罗盘内的液体修正磁偏差 D . 磁罗盘的校准可以在机库内完成

A . 平行 B . 垂直 C . 对称平行 D . 对称垂直

A . 泄压前需旁通相关火气 B . 只需隔离液位计下部隔离阀 C . 人员应站在上风口缓慢泄压 D . 应缓慢拆卸盲堵

A . 同一飞机的航向不同时罗差不同 B . 不同航向的飞机罗差相同 C . 处于同一地点的所有飞机罗差相同

A . 磁罗盘的校准要严格按照手册进行 B . 磁罗盘的校准要按照要求记录磁差表 C . 磁罗盘的校准可以通过磁罗盘的两个调节螺丝来完成 D . 磁罗盘的校准可以在机库内完成

A . P1 B . P2 C . P3 D . P5

A．磁感线从N极出发，到S极终止 B．磁感线是环绕电流的闭合曲线 C．磁感线的疏密程度反映磁场的强弱 D．磁感线的切线方向反映磁场的方向

A. 航向系统 B. 指引系统 C. 大气数据系统 D. 姿态系统

A.构件节点的破坏，不应先于其连接的构件 B.预埋件的锚固破坏，不应先于连接件 C.装配式结构构件的连接，应能保证结构的整体性 D.预应力混凝土构件的预应力筋，宜在节点核心区内锚固

A．磁罗盘也被称作指南针 B．磁罗盘主要对方向进行定位 C．磁罗盘比较容易受干扰 D．磁罗盘能够对飞行器的加速度进行检测

A．APU 的起动时 B．发动机起动时 C．接通电瓶时 D．APU关车时