明洞拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于（），两侧回填土面的高差不得大于（）
明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大（），两侧回填的土面高差不得大于（）；回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用（）以利于隔水。
涵洞两侧的回填土，应对称进行，高差不宜超过（）。
涵洞处路堤缺口时，填筑必须从涵身两侧（）施工，碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）时，方可通行大型机械。
填土路堤在涵洞每侧不小于()倍孔径的宽度粳高出洞顶Im范围内，应采用非膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实。
涵洞两侧的回填土，应对称进行，高差不宜超过（ ）。
回填基坑和管沟时，应从四周或两侧均匀地分层进行，以防基础和管道在土压力作用下产生偏移或变形。
路涵过渡段施工中，涵洞两侧的过渡段填筑必须（）进行，与相邻路堤（）。涵洞顶部填土厚度小于1.0m时，不得采用大型机械进行碾压。假如水泥的级配碎石混合料应在2h小时内使用完。
回填基坑和管沟时，应从四周或两侧均匀地分层进行，以防管道和基础在土压力作用下产生偏移或变形。
涵洞两侧的回填土，应在结构防水保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时两侧应对称进行，高差不宜超过（）。
加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。
填土方时，应该分层进行并尽量采用同类土填筑，当采用不同土回填时，应当（）
土方回填压实的施工工艺流程：填方土料处理→基底处理→分层回填压实→对每层回填土的质量进行检验，符合设计要求后，填筑上一层。
涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上()填筑。
过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用（）振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。
桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到（）后进行。
第585题：关于涵管处的填筑方法，采用涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以（）cm为宜。[2020]
第310题：关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是（）。[2018真题]
第447题：涵洞两侧的回填土应对称进行， 高差不宜超过（）。
涵路过渡段施工应同时在涵洞两侧对称进行。（ ）
基坑土方回填时应从基坑两侧同时回填，并严格控制两侧回填土的高度差不相差太大。
涵洞两侧回填土时应对称进行，高差不宜超过()mm。
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
