视频监控系统设置在高含硫化氢气田所辖全部生产区域，视频监控系统宜采用（）方式，并与气体、火灾、周界（入侵）等报警系统联动。
《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定，智能变电站一体化监控系统通过可视化技术，实现对电网运行信息、保护信息、一、二次设备运行状态等信息的运行监视和综合展示。包含以下（）内容
国外输气管线建设已普遍实现（）监控系统.
铁路货车安全防范系统须实现（），通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。
入侵探测（报警）系统采用适用的摄像机，实现对特定区域、特定部位的监控，及时发现盗窃和抢劫事件。
《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求，220kV及以下变电站宜采用变电站监控系统实现小电流接地选线功能，宜取消独立装置。
为监控输油气管道的运行状况，对油气管线的重要工艺厂参数及状态应连续监测和记录｡复杂的油气管道应设置计算机监控与数据采集系统，对输油气工艺过程､输油气设备重要的压力､温度､流量､液位等参数应设置（）和声光报警功能｡
气设施中（）是管网上的重要设备，用于启闭管道通路，对管道及设备内介质流量进行调节和控制，或者对流向进行控制，以实现管道系统的正常运行。
CEMS系统的取样管线宜采用（）电伴热方式。
数据采集是监控系统最基本的功能要求，必须（）；对设备的控制是为实现维护要求而立即改变系统运行状态的有效手段，必须（）。
《国家电网公司2010年新建变电站设计补充要求》规定，全站直流、交流、UPS（逆变）、通信等电源宜采用一体化设计、一体化配置、一体化监控，其运行工况和信息数据能通过一体化监控单元展示并通过DL/T860标准数据格式接入自动化系统。
根据厂站工艺管线的要求，给排水管道宜采用的管材类型有（）。
DL/T1009-2006《水电厂计算机监控系统运行及维护规程》规定：检查UPS系统，宜（）对蓄电池进行一次充放电维护。
《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求，220kV变电站宜采用变电站监控系统实现站用电源备自投和低频低压减载功能，宜取消独立装置。
风电场（包括升压站）计算机监控系统或远动通信终端（RTU）、同步相量测量装置（PMU）等直接实现对风电场一次系统实时监控的生产业务系统和功能模块，应处于（）。
公司自控系统采用（）运行维护体系，公司内部实现（）技术保障，外部有生产厂家技术维护支持，确保公司各生产装置自控系统平稳运行。
静电接地安装管道系统的对地电阻值超过100n时，应设（）处接地引线，接地引线宜采用焊接形式。
气体灭火系统管道可采用螺纹连接、法兰连接或焊接，公称直径等于或小于80mm的管道，宜选用螺纹连接;公称直径大于80mm的管道，宜采用法兰连接。()此题为判断题(对，错)。
成都地铁供电系统采用驱动和控制分开的方式，电源系统采用模块化设计，可实现N+1冗余设计，并且具有完善的保护功能，智能化的监控系统，实时监测系统的各种运行参数等特点，电源系统为在线式运行模式，可实现在线插拔和在线维修模式，扩容性较强。()此题为判断题(对，错)。
无线调车机车信号和监控系统（STP）是调车安全防护的辅助设备,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,通过列车运行监控装置实现对调车机车信号显示和车列（）监控
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对（）
铁路货车运行安全监控系统须实现（），通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统统一动车组、客车、货车的（)接口，实现对各类监测设备的统一规范管理。
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现了车辆专业人员对铁路车辆的安全监控和（)。
