关于信用卡欺诈检查要点，说法正确的是（）。

A . 一车多贷是汽车经销商对购车人的欺诈行为 B . 在一车多贷的过程中，汽车经销商一般使用真实的购车资料 C . 虚报车价会给购车人造成经济损失 D . 虚假车行是指经销商在没有依法获得营业执照的情况下，开设汽车销售点

A . 视野中央部分正常变异小，周边部分正常变异大 B . 视野25°～30°上下方的暗点通常为病理性暗点，需注意 C . 30°～60°视野的正常变异大 D . 相邻几个点的阈值改变有诊断意义 E . 视野缺损概率图可辅助诊断

A . 根据测量控制网对基础轴线、标高或柱顶轴线、标高进行技术复核 B . 当全支架拼装网架时，支架顶部常用木板或竹脚手板满铺，作为操作平台 C . 悬挑法拼装网架时，需要预先制作好小拼单元，再用起重机将小拼单元吊至设计标高就位拼装 D . 高空散装法脚手架用量大，高空作业多，工期较长，需占建筑物场内用地，且技术上有一定难度

A . 半盲孔多孔砖的封底面应朝下砌筑 B . 多孔砖的空洞应垂直于受压面砌筑 C . 马牙搓从每层柱脚开始先进后退设置 D . 多孔砖应饱和洗水后进行砌筑

A . 月计划要充分考虑市场监管员分片区域和分管路线的划定，以保证检查任务得到有效落实。 B . 月计划要保证每月对本辖区零售户检查一遍。 C . 对沿路、城网或集贸市场每月重点监控。 D . 对重点户和屡查屡犯户要按计划取消其零售经营资格。

A . 拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程 B . 作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行了全面了解 C . 塔吊机械不得超荷载和起吊不明质量的物件 D . 遇有6级及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业

A . 一车多贷是汽车经销商对购车人的欺诈行为 B . 在一车多贷的过程中，汽车经销商一般使用真实的购车资料 C . 虚报车价会给购车人造成经济损失 D . 虚假车行是指经销商在没有依法获得营业执照的情况下，开设汽车销售点

A . 一车多贷是汽车经销商对购车人的欺诈行为 B . 在一车多贷的过程中，汽车经销商一般使用真实的购车资料 C . 虚报车价会给购车人造成经济损失 D . 虚假车行是指经销商在没有依法获得营业执照的情况下，开设汽车销售点

A . 只要对输液接头进行消毒就行 B . 如果输液接头内有血液残留、完整性受损或取下输液接头后，均应更换新的输液接头 C . 无针接头的最佳间隔时间还不确定，建议至少每7d更换一次 D . 如果使用的输液接头末端是螺旋口设计，与它配套的组件最好也是螺旋口设计 E . 输液接头反复断开和重新连接，会增加接头污染的机率

A . 三色原则 B . 正式场合，西装里穿的白衬衫外面可搭配毛衣 C . 穿西装不能背双肩包 D . 正式场合，皮带上不能挂钥匙

A . A、重利润轻风险必然导致高风险 B . B、对于已熟悉后台监控的员工应谨慎调任前台交易岗位 C . C、仅依靠信息系统的多道授权关卡可以有效控制非授权交易 D . D、管理层对异常利润等风险信号的关注对于及时防范操作风险至关重要

A . A、支架必须有足够的支承面积，底座必须有足够的承载力 B . B、在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不能有积水 C . C、模板的接缝不应漏浆 D . D、跨度不小于3m的现浇混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱 E . E、设计无要求时，6m的现浇钢筋混凝土梁起拱高度应为跨度的1/1000~3/1000

A . 直接告诉学员他们要做什么和怎么做 B . 对学员的讨论和提问进行适当的指导 C . 让学员相互交流模仿的经验而不是实际经验 D . 在训练过程中，只是让学员获得知识，无须进行鼓励和支持

下列关于操作风险分类的说法，正确的是()。 A．高管欺诈属于可降低的风险 B．交易差错和记账差错属于可规避的风险 C．火灾和抢劫属于可规避的风险 D．改变市场定位属于可规避风险

A．在发行文件中编造虚假内容，即构成欺诈发行证券罪 B．构成该罪，数额特别巨大的，处有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金 C．控股股东指示实施欺诈发行证券罪相关行为的，不以欺诈发行证券罪处罚 D．单位犯该罪的，除对单位处以罚金外，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，需依规处罚

A．保险欺诈是指假借保险名义或利用保险合同谋取非法利益的行为 B．包括保险金诈骗类欺诈行为 C．包括非法经营保险业务类欺诈行为 D．包括保险合同诈骗类欺诈行为等